据搜救机构公开的信息,发生于印尼一处火山湖的渡轮沉没事故的失踪人员已多达192人,是政府最初公布数据的3倍。

但是,该机构的负责人不忘提醒,目前还不清楚这艘倾覆于苏门答腊岛旅游胜地多巴湖(Lake Toba)的渡轮上的人员确切数字是多少。

这艘传统的木制船属非法运营,没有船票,也没有人员名单,因此引发了官方对乘客数字的模糊猜测。

迄今为止,仅有18人获救,另有4具遗体被发现。

有关当局根据一些家庭报告称他们的亲人在这艘难船上的情况来进行估计,但这样的数据难以得到核实。

但如果信息确切的话,这将是印尼史上最严重海难之一。

搜救行动目前转入搜寻遗体,包括那些可能被困在沉船内部的人。

“请带回我的儿子!”

“我们会在这里一直等到我的兄弟,哪怕是遗体!”

“我不能看不见他!”

“为什么救助行动那么迟钝?”

“怎么还是没有进展?”

岸上,聚集了伤心的亲人。他们焦虑、恼怒、绝望……

据称,有关当局已经派遣了潜水人员和水下设备,共计约400人参与救助,行动至少将持续一周。他们计划深入到约400米的水下去找寻沉船。

目前尚不清楚是否有外籍人员在船,也无法确定事故的原因。

有幸存者描述称渡轮当时在从湖心一个岛屿至岸上约40分钟的航程途中遇到强风和大浪,船舶开始摇晃……

最新消息,印尼国家警察总监蒂托·卡尔纳维安表示,船员疏忽大意可能是印尼渡轮在多巴湖倾覆沉没的原因。警方认为,渡轮实际载客人数超出允许载客人数的4倍。倾覆事故后获救的渡轮船长已被警方拘留审讯,该地区负责运输的官员也将受到传讯。

穆斯林占多数的印度尼西亚自上星期五以来一直在庆祝伊斯兰教开斋节,数以百万计的人在节日期间出来度假,而多巴湖是其中最受欢迎的目的地。

印尼的传统船舶,就像本次发生的多巴湖灾难的渡轮,船上很少配备足够的救生设施设备,而且它们的状况糟糕。同时,有关部门在安全标准上的监管也较为薄弱,这也造成了印尼不良的船舶安全记录。

2015年,一艘渡轮在苏拉威西岛(Sulawesi)沿岸沉没,造成78人死亡或失踪。

2009年,一艘渡轮在苏拉威西和婆罗洲之间水域沉没,估计有超过300人溺水。

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