普吉沉船事故后,23岁的泰国小伙Yeejek一直没睡好,眼球上布满红血丝。

他是事故所属船只“凤凰号”的工作人员,每日跟船出游,负责所有船上涉及中文沟通的事宜——教游客如何穿脱救生衣、向船员汇报游客需求、风浪来时及时通知公司等等。

7月5日这天,他如往常一样随船出海。那天,“凤凰号”忽遇风暴,船只倾覆,共导致47名中国游客死亡。遇难者们,或多或少都与Yeejek有过短暂交流。回忆起事发当日的情景,Yeejek表情痛苦,他不住地揉自己的头发和太阳穴,重复着,“真的很对不起”。

7月16日,沉船事故发生后第11天,我在普吉岛见到了Yeejek。关于“是否预警”、“是否告知游客穿上救生衣”、“是否告知游客游船具备救生艇”等疑惑,Yeejek一一作出了回答。

文 | 罗芊

没有收到预警

每日人物:在“凤凰号”工作多久了?

Yeejek:好几个月了。

每日人物:我们先聊聊预警的情况吧,7月5日那天,码头上挂着什么颜色的旗帜?

Yeejek:是绿色的。

每日人物:绿旗代表着什么?

Yeejek:绿旗代表着可以出海,红旗代表不可以出海。事发之后有人说,是我们不顾预警出海了,不是那样的,周围所有的船都出了,出发的时候天气很好很正常。

每日人物:如果即将迎来大风暴,通常你们会收到什么样的警告?

Yeejek:如果有大风暴,会有一张纸,写着今天有暴风雨,浪会有几米高。

每日人物:这张纸会发到你们公司吗?

Yeejek:一般都会贴在码头固定的位置,一下就可以看到。

每日人物:那天贴了吗?

Yeejek:没有。

每日人物:但是泰国官方表示,发布了预警。

Yeejek:我们没有收到。7月4号是发了一个预警,写的是小船尽量不要出海,大船小心一点。7月5号那天下午4点多好像发了一个预警,我们没有收到,那时候已经在返程路上了。

泰国旅游和体育部部长威拉萨在新闻发布会上率现场泰方官员鞠躬道歉,向遇难者致哀。图 / 视觉中国

 

赶快来救我们

每日人物:刚开始返程是什么样的?

Yeejek:我在船上发椰子、西瓜、菠萝,给客人吃。慢慢的乌云来了,风来了,我给客人发袋子,因为有很多人想吐。

每日人物:客人跟你说过什么吗?

Yeejek:很多人问,是不是快到码头了。我说,快到了快到了。

每日人物:风浪来了,你做了什么?

Yeejek:我忙着照顾客人跑上跑下。靠近珊瑚岛的时候,我看见浪特别大,那时候我去找了船长。

每日人物:你找船长做什么?

Yeejek:我跟船长说,浪太大了,靠近珊瑚岛会不会比较安全一点。船长说,风浪太大了,如果变化船头的方向,船会马上翻了。

每日人物:之后呢?

Yeejek:我给公司的办公室打了电话,告诉老板,不对劲了,这个风浪比平常的都大,平常是一米两米,最多4米,那天有5米,船长的挡风玻璃上都是水,赶快来救我们。

每日人物:他怎么回答你的?

Yeejek:他说好,马上去找,我就把电话挂了。

每日人物:那是几点钟?

Yeejek:大概5点多一点。

很多人还来不及往外跑

每日人物:打完电话,你做了什么?

Yeejek:打完电话,我下去一层叫客人把救生衣穿起来,最好坐在外面,如果发生了什么事,跑的话会比较方便一点。

每日人物:你去一层叫他们的时候,他们是什么样子?

Yeejek:他们在那边坐着,我一叫,他们很紧张,一起挤着跑出来,有人摔倒了,有人大叫。

每日人物:之后你做了什么?

Yeejek:看到客人出来五六个,我赶紧跑上二层叫人。因为那时候客人大多在一层二层,三层会淋到雨,人比较少。

到二层之后,我把KTV的门打开,人出来一部分,船慢慢开始歪了,很多人还来不及往外跑,船就翻了。

每日人物:其他船员有没有和你一起做通知工作?

Yeejek:看到了一两个船工在船尾,帮没帮我也不确定。应该会帮忙的。

凤凰号倾覆时的视频资料 图 / 视觉中国

 

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