刚刚，有网友爆料（本消息由网友提供，有待核实）：

10月9日晚，长江109#浮六圩河口对面，海轮“国远1”轮失控冲入定易洲锚地，与多艘锚泊船相撞。现场海事正在全力搜救。有过往船舶注意安全。

该消息，随即在各个航运群里传播。

据悉，“国远1”轮系巴拿马型散货船，总长: 225M，型宽: 32.26M，载重吨: 69755T，主要从事国内电煤运输。按AIS轨迹得知，事发后“国远1”轮继续航行到其本航次的目的港南京港靠泊卸货。

事故大致位置▼

据悉，长江六圩河口属虎口位置，是京杭运河与长江干流在江北的交汇水域，也是全国最大内河“十字”交汇的节点，位于长江109号浮附近，面积约1平方公里。

该水域船舶流量大、水流形态无规则可循、通航环境十分复杂，属于国内航道中非常特殊的水域，曾是事故多发区域。

数据显示，六圩河口水域日均船舶流量维持在2500艘次左右，通航密度已趋饱和。2017年，进出河口年货物载运量超过3亿吨，承担着江河海集运枢纽的重要功能。

另据广州交管中心消息，在去年11月“国远1轮”差点出现触礁搁浅事故。

细节如下▼

据悉，“国远1轮”为国远（平潭）航运有限公司所有。网上资料显示，国远（平潭）航运有限公司于2016年03月16日在平潭综合实验区市场监督管理局登记成立。

据悉，国远（平潭）航运有限公司的母公司系福建知名船东“福建国航远洋运输（集团）股份有限公司”。

国航远洋集团国内沿海散货运输以电煤为主，是中国电煤运输骨干航运公司之一。集团控制的散货运力近410万吨，运输能力超过5600万吨。公司拥有和控制了国内最大的进江电煤运输船队，位列国内电煤运输前三甲。

来源：吾爱航运网