挪威海军护卫舰舰体严重倾斜

涉事油轮

碰撞发生的时间和地点

在发生碰撞前，这艘满载的油轮刚驶离“Sture”码头。据挪威媒体报道，护卫舰遭受重创并失去动力，船体进水随时可能沉没，船上的燃油已发生泄漏，护卫舰上的127名舰员全部撤离到“Sture”码头，10名留守在舰上的舰员随后也被撤离，事故造成7名军人受轻伤。

“SOLA TS”油轮在一艘拖轮的护航下缓慢向北移向外海

据称油轮未受重创，截至格林尼治时间5时30分，油轮仍停留在事故现场附近，在拖轮的护送下缓慢地向北挪动。据悉油轮“SOLA TS”上载有625,000桶原油，暂未发现有原油泄漏。

“SOLA TS”油轮资料

据海事服务网查询，涉事油轮隶属于Tsakos Energy Navigation Ltd（TEN Ltd.）,其成立于1993年，总部位在希腊雅典，前身为MIF Limited，于2001年7月更为现名，为全球提供原油和石油产品的国际海上运输服务，是世界上最大的独立能源运输公司之一。

该公司在长中短期契约下，替国营、大型及其它独立的石油及炼油公司提供航运服务。公司拥有64艘船的船队，包括超大油轮（VLCC）、suezmaxes型油轮、aframaxes型油轮、巴拿马型船、轻便极限型散货船、灵便型散货船以及液化天然气运输船。

目前大量拖轮和搜救船在事故现场开展救助工作。护卫舰“HNOMS HELGE INGSTAD(F 313)”已经被拖带到靠近海岸的地方。

挪威海军护卫舰“HNOMS HELGE INGSTAD(F 313)”

该舰排水量5290吨，2009年服役，装备导弹和直升机。属于北约的常备海军部队，并参与了本周在北欧举行的三叉戟军演。

该舰属南森级护卫舰（英语：Fridtjof Nansen-class frigate，因首舰南森号舷号为F310也被称作F310型护卫舰）是现挪威皇家海军的主力舰艇。配备了美制宙斯盾战斗系统（外销版）与AN/SPY-1无源相控阵雷达，是世界上最小的宙斯盾舰，满载排水量仅5000余吨。本级舰在设计上放弃宙斯盾战斗系统的防空优势，以反潜战为主要作战方向，首舰装备两组八联装MK-41垂直发射系统，其余舰只安装一组，暂只装填ESSM防空导弹。

挪威媒体指：挪威国防部已下令军舰上的137人撤离，军队正与当地政府密切合作以进一步处理事故。

挪威国防部的通告

据Hordaland第110区的安全指挥官Ole Jakob Hartvigsen说，碰撞发生时，护卫舰上大约有137人，油轮上有23人。事故发生后1.5小时后，护卫舰上所有人员已全部撤离，护卫舰上人员应该没有人受伤。

根据事件最新消息，此次碰撞事件预计共造成7人受伤，消防、救生艇及潜水员正在前往该地区实施救援工作，救助工作已经开始。

但HRS Sr-Norge营救负责人Ben Vikøren说，他们目前还不清楚伤者的全部状况，具体伤亡人数及伤情严重程度暂时也还不得而知。不过据他介绍，油轮的运行情况良好。另据其他媒体报道，警方已经确认此次碰撞事件双方分别是的Sola TS油轮和挪威护卫舰KNM Helge Ingstad。

而挪威军方中校、新闻发言人Vegard Finberg向媒体证实，这艘护卫舰确实已经参加了“三叉戟”军事演习。“该护卫舰已经完成任务，正在返回Haakonsvern基地的途中，” Finberg说，并称军方在凌晨4点15分接到事故的通知。

Vikøren告诉媒体，碰撞发生后，护卫舰内进了大量的水，但是目前船体暂时没有危险。

不过，他说，护卫舰船体的部分区域已经碰触到岸线，因此能支撑住护卫舰暂时不下沉。

该地区许多船只都参与了救援行动，消防、警察以及一艘救生艇和和两架直升机也已到位。