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广西海上搜救中心高效处置一艘船舶海上失火事故

来源:中国水运报  2019-10-17  我要评论  

导读:

10月15日11时15分,钦州海事局指挥中心在开展CCTV电子巡航时发现一艘船舶在钦州港西航道20号标附近起火,船舶尾冒着滚滚浓烟,火势不断增大,情况十万火急,急需救援。

10月15日11时15分,钦州海事局指挥中心在开展CCTV电子巡航时发现一艘船舶在钦州港西航道20号标附近起火,船舶尾冒着滚滚浓烟,火势不断增大,情况十万火急,急需救援。
  发现险情后,钦州海上搜救中心立即向上级报告,在广西海上搜救中心的指导下,立即启动应急预案:一方面立即协调救助力量前往现场灭火;一方面对事发水域进行临时交通管制,协调清污船舶赶往现场开展防污染警戒和应急值守,并禁止无关船舶进入。

12时05分,救助船舶“海巡10281”抵达现场,“海警45051”轮、“华海拖3”、“华海拖2”、“新北部湾港2”也相继抵达现场。由于当时海面上刮起北风3-4级,受海风影响,火势猛烈并不断扩大,已蔓延到驾驶台。为保障安全,钦州海上搜救中心通过4G执法记录仪回传画面信息指导救援船舶在失火船的上风舷进行灭火,同时为防止大量消防水注入船舱,影响船舶稳性,导致船舶倾覆,指定“华海拖3”作为主灭火船用高压水枪对准火源部位喷射,“华海拖2”、“新北部湾港2”作为辅助灭火,用高压水枪喷射外围使用船体降温,从而达到辅助灭火的效果。
  经过20分钟,火势得到了控制,船上的明火基本上得到扑灭。鉴于船上燃烧时间比较久,船体温度还比较高,海事现场指挥要求“华海拖3”继续对船的驾驶楼、生活区持续用消防水枪给船体降温,确保不发生复燃。

12时38分,搜救人员登轮到船舱对失火的部位进行检查,并重点对油舱部位进行检查,对可能漏油的部位进行封堵,防止溢油的发生。14时55分,失火船被拖回钦州海巡基地码头,险情解除,后续事故调查和处理工作正在开展中。
  据悉,该失火船是新购买铁质船,船长约25米,用于海上养殖作业,本航次从企沙开回龙门,船上共2人。事发后火势太大,无法扑灭,于是选择了弃船,被附近的小船救起来,目前已经安全回到钦州港龙门镇。

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