船员朋友在水上航行、停泊、作业时，常常会受到天气、水位和环境变化的影响，加上部分船员自身操作安全意识不强、安全措施落实不到位等原因，极易落水造成意外伤害，给自身及其家属带来身体和精神上的伤害，给家庭和船公司也带来极大损失。
　　案例一
　　２０１８年６月２日１９４７时许，“Ｘ”轮在长江＃Ｔ５浮附近水域（长江下游航道里程约２１０公里）维修期间，１名维修人员不慎落水失踪。
　　案例二
　　２０１８年７月１３日１１２９时许，“Ｌ”轮在海力码头＃３泊位（长江下游航道里程约１１３公里）停泊卸货过程中货物坍塌，导致１人落水失踪。
　　案例三
　　２０１８年８月１７日０７３０时许，“ＨＤ”轮在浒浦浮吊区取水口上游（长江下游航道里程约７０公里）锚泊避风时（现场东北风８－１０级），１名船员在甲板上滑落长江失踪。
　　案例四
　　２０１８年９月９日１７３３时许，“Ｗ”轮在贵池水道＃２４９至＃２５０白浮附近水域（长江下游航道里程约５７２公里）锚泊期间，１名船员在整理雨布过程中不慎落水失踪。
　　案例五
　　２０１９年３月１８日００１０时许，“Ｈ”轮在古老背水域（长江中游航道里程约６０５公里）锚泊期间，该轮二管轮乘交通艇从岸上返回、停靠船舶系缆时不慎跌入水中溺亡。
　　案例六
　　２０１９年５月１２日２３００时许，“Ｓ”轮在宝塔水道＃２７停泊区（长江下游航道里程约３６０公里）停泊期间，该轮两名船员（夫妻）吵架，随即先后跳江失踪。
　　案例七
　　２０１９年６月６日２１２５时许，“Ｋ”轮在九龙码头（长江上游航道里程约３４０公里）停泊期间，该轮二副在跨档过程中不慎落水失踪。
　　案例八
　　２０２０年５月１２日２２０２时，“Ｚ”轮在常熟砂石临时过驳区锚泊时缆绳与他船缠绞，１名船员在尝试解脱时从船艏偏左侧落水失踪。
　　案例九
　　２０２０年６月７日２２００时许，“Ｊ”轮上行至清溪场水域（长江上游航道里程约５２５公里）时，船长和１名水手在驾驶生活艇准备上岸期间翻覆，水手自救上岸、船长失踪。
　　案例十２０２０年１２月２９日０８００时许，“ＣＮ”轮在鱼台过河标上游约３００米靠北岸航道外水域（长江下游航道里程约８７５公里）锚泊期间，船长在释放交通艇时因吊艇钩断裂落水死亡。
　　常见的船员意外落水原因？
　　１．安全意识不强
　　在上下船、过档、舱外走动或驾驶生活艇时，部分船员朋友对临水、临空的危险性缺乏足够认识，没有穿着救生衣或救生衣未系紧、没有设置安全绳（网）、穿拖鞋从事舷边作业、生活艇未入水即上人或不平衡装载等情况时有发生。个别船员在甲板作业时对护舷材、缆绳、人孔盖等略高于主甲板且易被绊倒的设施设备缺乏警惕，盲目通过，导致被绊倒后落水。
　　２．作业操作不当
　　在封舱、舷外作业、清理杂物、维修设备时，部分船员朋友未根据作业位置、作业内容及危险程度确定合理的作业方式，盲目操作，最终导致意外发生。个别船舶装（卸）载货物时未对作业顺序、作业方式进行考虑，导致货物发生垮塌或移动引发船员落水。
　　３．心理失衡引发过激行为
　　有些船员朋友因为长期处于在船工作状态，远离亲朋，心理压力长期累积，再加上个人疾病、家庭琐事、冲突争吵等因素导致心理失衡，进而轻生。
　　４．船舶管理不到位
　　有些船公司未制定临水、临空作业操作规程，作业技能、安全意识等培训教育不到位，导致船员技能匮乏、安全意识淡薄；对所属船员缺乏人文关怀，未合理安排船员病（休）假替换。部分船长朋友未严格履行公司制度，未对船员临水、临空作业安排保护措施；随意安排船员家属随船，对家属在船活动缺乏安全管理；作业时间选择不合理，船舶航行、抗台等时段安排船员舱面作业。
　　如何防范船员意外落水发生？
　　１、船舶（船员）
　　０１（１）提升安全意识。船员朋友要提高临水、临空作业危险性认识，当上下船或过档时，要正确放置跳板和安全网，上下船或者过档时注意水流和天气的影响；船员舱外（特别是甲板）走动时，不要穿拖鞋或赤脚，对于护舷材、缆绳、人孔盖等易绊倒位置，要提高警惕、小心通过，防止绊倒引发意外；在临水、临空作业时，要正确穿着救生衣、正确放置安全绳；在驾驶生活艇时，要按操作流程收放和使用生活艇，防止收放时吊艇索断裂或脱落，防止生活艇受水流冲击翻覆或出现碰撞危险，避免乘坐、使用不安全的艇筏浮具冒险航行。
　　０２（２）规范操作行为。要在作业前根据作业位置、作业内容确定合适的作业方式，按照公司、船舶安全管理有关要求开展作业，装（卸）货时要避免引发货物垮塌、移动。要根据操作人员情况安排保护措施，安排观察／保护人员协助操作人员开展作业。
　　０３（３）加强安全管理。船长要严格落实安全管理责任，组织船员合理制定并实施临水、临空作业计划，督促落实操作人员保护措施；要加强在船人员安全教育，尽可能减少船员家属随船；合理安排作业时间，尽可能避免在夜间、船舶航行、抗台避风等时段开展临水、临空作业，降低意外概率；要加强船员心理疏导，了解船员日常心理状态，配合船公司做好情绪疏导与安抚，防止船员因心理障碍产生轻生等极端思想。
　　２、船公司
　　０２（１）强化安全制度执行。制定完善船舶临水、临空作业操作规程，加强船员穿戴救生衣、放置安全绳（网）、作业着装、收放及使用生活艇等作业时段的检查指导，及时纠正船员的不安全行为。加强教育培训，积极组织开展风险意识教育、临水临空作业技能培训，提高船员安全防范能力。
　　０２（２）强化岸基安全保障。加强船舶隐患排查治理，及时维修或更换生活艇吊索、救生衣等设施设备，防止设施设备损坏导致船员意外落水；加强船员人文关怀，会同船长及时了解船员心理状况，在保障船舶安全的前提下及时安排适任船员替换病（休）假船员，防止船员带情绪工作影响安全。