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山东烟台:货船机舱爆炸失去动力 海空联合救援 16人全部获救

来源:中国水运网  2021-11-30  我要评论  

导读:

11月29日,记者从北海救助局获悉,11月28日,货船“骅通99”轮在蓬莱西北62海里处机舱爆炸,失去动力,16人遇险,其中1人烧伤严重,在烟台搜救中心的协调指挥下,交通运输部北海救助局迅速出动“北海救115”轮、救助直升机“B-7313”开展海空联合快速施救,1个小时后救助直升机将烧伤者及陪护人员送往医院救治,不到24小时将“骅通99”轮及船上剩余14名船员安全拖带至曹妃甸锚地。

 11月29日,记者从北海救助局获悉,11月28日,货船“骅通99”轮在蓬莱西北62海里处机舱爆炸,失去动力,16人遇险,其中1人烧伤严重,在烟台搜救中心的协调指挥下,交通运输部北海救助局迅速出动“北海救115”轮、救助直升机“B-7313”开展海空联合快速施救,1个小时后救助直升机将烧伤者及陪护人员送往医院救治,不到24小时将“骅通99”轮及船上剩余14名船员安全拖带至曹妃甸锚地。

 直升机出动 为烧伤病人抢时间

 险情就是命令,时间就是生命。每一次海上救援都是在和时间赛跑。为了让伤员接受及时医疗救治赢得宝贵时间,北海救助局救助值班室接烟台搜救中心通报后,立即派遣救助直升机“B-7313”救助烧伤船员送往医院救治。

 18分钟后,救助直升机“B-7313”抵达现场。

 8分钟,机组人员现场吊运作业,成功救助1名伤员,并将1名陪同转运至救助直升机。

 接报1小时,救助直升机降落蓬莱沙河口机场,机组与地面保障人员协同配合,迅速将烧伤船员转交120救护车。

 9-10级大风将至 迅速将船舶带往锚地

 船舶一旦失去动力,就像一匹脱缰的野马,在水面上随风飘荡,随时会发生更大事故。北海救助局工作人员告诉记者,结报后该局同时指派在北海2号位待命的“北海救115”轮前往现场救助遇险船舶。

 据悉,“北海救115”轮在航行途中与遇险货船取得联系,得知“骅通99”轮经探火后,温度正常,开舱通风,正在抢修。因失电无动力,“北海救115”轮靠“骅通99”轮,为其供电起锚,进行拖带。

 据中央气象台28日10时发布《海上大风预报》。29日夜间至12月1日中午,渤海、渤海海峡、将有6~8级、阵风9级的东北风,其中黄海东北部和东海东南部的部分海域、台湾海峡、台湾以东洋面和巴士海峡的部分海域风力可达9级、阵风10级。

 记者了解,9-10级大风这对失去动力的“骅通99”轮来说实在太危险了,为了保障船舶安全,一定要在大风来临前将船带至锚地。最终,29日12时40分,“北海救115”轮成功将“骅通99”轮拖带至曹妃甸锚地,14人随船获救。

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