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风浪中显本色!"深中卫士"先锋队成功救助"穗富航628"7名船员

来源:深圳海事  2021-12-23  我要评论  

导读:

深圳华洋派员的海巡“14102”轮协助深圳海事局“深中卫士”先锋队成功救助“穗富航628”7名船员。

深圳华洋派员的海巡“14102”轮协助深圳海事局“深中卫士”先锋队成功救助“穗富航628”7名船员。

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没有什么比拯救生命更有意义。“深中卫士”先锋队员们和海巡“14102”全体船员在风浪里尽显本色,又一次用英勇无畏的行动践行了“人民至上、生命至上”的理念。

近日一个凌晨,3时25分,一阵急促的电话声划破了宝安海事局值班室的宁静,正在进行深中通道保障值守的“深中卫士”先锋队接到了深圳海上搜救中心来电:“从香港开往顺德的集装箱轮‘穗富航628’,途经矾石水道5号浮标附近水域时因机舱进水,随时有沉没危险!船上共7名船员请求救助,你们是最近的救援力量,请前往进行救助!”

险情就是命令,时间就是生命!海巡“14102”船员紧急响应“深中卫士”先锋队的救援指令,并按照相关疫情防控的要求,迅速做好疫情防控措施,向“穗富航628”挺进。

漆黑的海面上海风呼啸,海浪高达2米,毫不留情地冲刷着海巡艇甲板,拍打在驾驶台挡风玻璃上,瞬间遮蔽了前行视线。海巡艇在途中一直大幅颠簸,操纵困难,最危险时,船身倾斜幅度近40度。与码头内回港避风的船舶相比,此时劈波斩浪、奋勇逆行的海巡“14102”格外显眼。大家只有一个信念——“趁船没沉,赶紧救人!”要用最快的速度赶到救援现场!

这是海巡“14102”船长陈文扬开船十多年来遇到的最恶劣的海况之一,船随时都有侧翻的危险。越是情况危急,陈文扬船长越是坚定地提醒自己:“一定要把船开稳,不仅要尽快救助遇险船舶,还要保证救援人员的安全!海巡艇就是翻也要翻在去救援的途中!”在这一信念的支撑下,海巡“14102”上的所有救援人员早已把自身安危抛在脑后。

困难和危险阻挡不了逆行的“深中卫士”先锋队。海巡“14102”经过20多分钟的紧张航行、搜索,队员们凭着丰富的现场经验和对辖区环境的熟悉,终于找到了正在沉没的“穗富航628”。

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此时,“穗富航628”的机舱几乎被完全淹没,7名遇险船员拥挤在船头,焦急地挥舞着手中灯光微弱的手机。看到闪烁着警灯的海巡“14102”顶着风雨,向他们靠了过来,遇险船员发出了劫后余生的欢呼。

剧烈的摇晃给船舶靠泊、人员转移带来了极大困难,船长陈文扬凭借丰富的海上航行经验,终于成功靠泊。队员们大声嘱咐船员:“不要着急,一个一个上,把手伸给我,注意脚下安全!”经过紧张艰险的3分钟,7名惊魂未定的遇险船员终于从濒临沉没的“穗富航628”安全撤离到海巡艇上。就在所有人员安全撤离10分钟后,“穗富航628”主甲板沉入水下。半小时后完全沉没在风雨中。

由于海巡艇船舱空间有限,7名遇险船员在穿戴好救生衣后,被统一安置在后甲板上。回程途中,风浪愈演愈烈,令大家担心的事情发生了,海巡艇的喷水推进器因为风浪太大,一度无法吸水,前进十分困难。发动机由于空转冒出阵阵白烟,海巡“14102”像落入旋涡中的叶子般在风浪中打转。大家都十分紧张,甲板上,队员们一直紧紧抓着栏杆,把7名遇险船员护在里侧。船舱中,船长陈文扬紧紧地盯着前方瞭望,船员陈瑞波则不停擦拭挡风玻璃上的雾水,大家心里所想的都是:“船要开稳,所有人都要安全上岸!”

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4时22分,海巡“14102”船顺利靠泊码头,全部7名船员安全获救,整个救援过程从接警到安全上岸用时仅1个小时。这次在大风大浪中的紧急救援画上了完美的句号。

风浪铸忠魂、危难见真章。“深中卫士”先锋队这支在急难险重任务中总是冲锋在前的先锋队伍,用海事蓝守护着深中通道工程建设的“中国速度”,守护着辖区水域的安宁,实现了深中通道工程建设自开工以来1600余天“零事故、零污染、零伤亡”的目标。

深圳华洋作为海巡“14102”船的派员公司,所派遣的船员在救援活动中不畏艰险、沉着应对,凭借着过硬的技术和坚定的信念,协助“深中卫士”先锋队员成功完成了救援活动,获得了深圳海事局的好评,并获通报表扬及嘉奖,希望以此形成良好的示范效应,引导广大船员积极学习,为海洋事业贡献一份力量。

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