“深能1号”搁浅大堡礁始末
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4月15日中午,一架小型直升机载着4名乘客从昆士兰州北部小城格拉斯顿的机场出发,目的地是40海里外的一艘大型货船。机上的4人是中国驻布里斯班总领事任共平、商务领事杨迅雷、侨务领事吴晟昊和记者。12天前,这艘中国运煤船在驶离格拉斯顿7小时后,不慎偏离了航道,撞在了澳大利亚引以为骄傲的大堡礁上。此后,这艘名为“深能1号”的普通运货船便成了世人关注的焦点。
这次是中国驻昆士兰州布里斯班总领事第一次登船看望船长和船员,也是中澳两国媒体中首次有记者登船采访。
搁浅后努力控制漏油
抵达“深能1号”后,接待我们的是代理船长齐立平,因为船长王吉昌当天上午出庭,随后获得保释,当天下午才返回船上。
代理船长齐立平和其他船员向记者回忆了“深能1号”在大堡礁搁浅的经过。
4月3日上午10点53分,中国深圳能源运输有限公司下属的“深能1号”运煤船在经过一夜的装货后,满载着6.5万吨昆士兰州的煤从格拉斯顿港口启程,前往中国东北的营口。下午4点,43岁的大副王学刚走进了驾驶舱,从现在开始轮到他值班了。此时的他显得有些疲劳,因为在过去的38个小时里,他只睡了不足3小时。