浙江在线10月26日讯连续两天来，天刚蒙蒙亮，“浙三渔0036”号船的家属就来到吕四港镇海滩边，他们在海边苦苦搜索寻找漂流物，满含着泪水盼望着奇迹能够出现，亲人会平安归来。

　　若天气许可明天组织打捞

　　记者了解到，由于受今年第13号台风“鲇鱼”的影响，这几天，江苏大洋港上刮起大风，给搜救工作带来极大的困难。

　　23日，大洋港面风雨交加，风力8级以上，4米多高的大浪夹带着粗沙，波涛汹涌。24日，洋面上刮起了9级大风，晚上风力达到了10级。25日，风力更大，为10级，气温明显下降。

　　搜救队目前仍然在大洋港上24小时不间断搜寻，大家只有一个信念：不抛弃，不放弃，只要有一线希望，就要组织搜救。

　　截至记者25日晚上8点发稿时，落水的15名船员中仍有13人下落不明。据相关搜救人员介绍，今天风力会有所减弱，27日天气将有所好转，工作组暂定在这天组织海上打捞。

　　出事海域是有名的“鬼门关”

　　记者了解到，三门渔船出事海域深度约10来米，离海岸约30海里。

　　“这片海域情况复杂，下面多流沙，是有名的‘鬼门关’，基本上每年都有船只遇险，当地老百姓叫‘老鼠沙’。去年，就有一艘载重1000吨的船在该海域，两个浪头打来就沉没了。”熟悉该海域情况的南通市渔政工作人员的话给大伙当头浇了一盆冷水。

　　一位出海经验丰富的三门船老大也说，这片海域比较凶险，即使经验丰富的船老大到了这里，也要谨慎绕行。

　　记者在网上获悉，《上海地方志》记载：1959年4月11日，长江口有大气旋发生，东海海面最大风力达11级，吕四渔场发生严重海难事故，5108艘作业渔舟中，翻沉渔舟148条，重伤1342条，下落不明132条，渔民死亡399人，下落不明1212人。

　　故此海域有南通海域的“百慕大三角”之称。

　　沉船原因还未最后确定

　　据第一个赶到出事海域的“浙三渔492”船船长罗制长介绍，23日，他的船在0036船的前方，相距只有1海里多，正在返回吕四港的途中，是离0036船最近的一艘渔船。

　　罗制长说，他只听到对讲机里传来急促的呼救信号“026(026是罗制长这艘船的代号)，船沉了！船沉了！船沉了”，就一句话，接着就没有声音了。他赶紧让船开亮大灯，往回寻找。仅仅用了15分钟光景到达事发点，可是什么也没有发现。

　　之后他们又在该港区扩大范围一直寻找，还是什么也没找到。“晚上能见度很差，远一点根本看不见。”

　　0036船究竟是怎样沉的？25日上午7点，记者联系到了前往上海向被救船员了解情况的事件调查组工作人员。据介绍，两名获救船员金远进、方振召当时都在船舱里，船进水时他们正好醒着，因此奋力从船舱中跑出来。一个捞起正在旁边的救生圈，一个则抓起了木板，才得以逃生。

　　目前2人身体情况良好，无需再住院治疗。沉船原因还在进一步调查中。

　　（吕信渊 刘绍翔 包美芬）