10月26日凌晨，受风暴潮影响，成山头以东水域海上风力高达9级，阵风10到11级，大到巨浪，气象海况极为恶劣。威海海事局值班人员强化值班，积极做好信息服务，科学处置和有效应对海上险情，有效维护了成山头水域通航秩序的稳定，26日凌晨5个小时内，成功救助3艘船舶、64名船员。

        0245时许，由秦皇岛驶往汕尾的散货船“粤电6”在成山头“两制水域”警戒区内突然大幅转向，立即引起VTS值班人员的警觉，通过VHF呼叫该船核实情况，得知该船为大型重载散货船，船长超过215米，满载6万5千余吨煤炭，舵机失控。该船处于海上南北大通道之进出渤海湾和辽东半岛三股交通流汇集之处，交通密度极大，且该船操纵困难，存在重大险情隐患，该情况立即引起值班员的高度重视：一是指导“粤电4”在VHF08和16频道发布航警；二是提醒该船开启失控号灯，以引起他船注意；三是协调附近执行待命任务的大功率救助船“北海救131”做好应急救援准备；四是密切关注周围驶近船舶，加强沟通，使用信号灯及时警告驶近渔船；五是指派专人值班员重点监控、密切跟踪该船动态，引导船舶向东驶离警戒区，同时通过VTS系统及时提醒过往船舶注意避让，为该船开辟出一条绿色通道。至0320时，该船故障排除，已经续航。

        0348时和0612时，我局又陆续接到北上船舶“浮山湾”和“力达9”轮报告，称该船分别在成山头两制水域北上航道入口处和警戒区附近，主机高压油管破裂，停车漂航。其中，“浮山湾”空载，受风浪影响较大，漂航时速度达到4.5节，给北上船舶造成严重威胁。我局通过科学处置，积极提供信息服务26次，协调过往船舶36艘进行避让。至0440时和0750时，两船陆续续航。

        针对近期大风等恶劣天气的影响，威海海事局将进一步按照上级有关《关于做好防抗2010-2011年度冬季大风工作的通知》精神和要求，增强责任意识，严格落实各项防范措施，全力做好各项值班工作，确保辖区安全形势稳定。