中新网11月6日电 据台湾《中国时报》报道，台湾空军嘉义基地所属的空军救护队，4日下午出动S-70C海鸥直升机，夜航花了五个多小时，飞越半个台湾，将航行在太平洋上的香港籍货轮“宝利号”船上腹痛如绞的大陆籍渔工吊挂回台湾本岛就医，这也是台湾空军救护队少见的长途飞航救援纪录。

　　台湾防务部门战情中心4日下午16时许接获报案指，香港籍货轮“宝利号”上的大陆籍船员毛选，突然腹痛如绞，疑似盲肠炎，需紧急就医，由于“宝利号”在台东东南方外海将近三百公里处，加上天色即将全黑，因此从嘉义台湾空军基地派S-70C出勤救援。

　　直升机从嘉义起飞后，沿着海岸线飞行，绕过台湾本岛中央山脉到台东志航基地落地加油，在当晚18点30分起飞前往“宝利号”执行救援勤务。

　　由于4日晚间台东外海吹着八级风浪，直升机冒着强风巨浪，在海上飞行一个半小时后，才找到“宝利号”，并花了近半小时吊挂，返航到台东志航基地已经将近晚间22时，毛选送医急救后也没有大碍。

　　台湾空军455联队“心辅官”方人麟表示，由于“宝利号”距离台湾航程远，加上救援吊挂已经天色全黑，因此才从嘉义派出备有夜视功能、强力照明灯及气象雷达的S-70C-6型直升机，前往救援。

　　方人麟指出，全台湾有四架S-70C-6型直升机，大多在嘉义待命，台湾其它基地虽然也都有S-70C，但配备不相同，在需要夜视飞行的环境，还是需要以S-70C-6的直升机出勤支持。