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海南文昌沉船事故调查:大风浪击沉渔船

来源:南海网  2010-11-11  我要评论  

导读:

    “11·2”沉船事故公布初步调查结果

    沉船事故系突发大浪导致倾覆

    南海网11月10日消息(南海网记者李晓梅)琼海口03052渔船“11·2”沉船意外事故初步调查结果11月10日公布。据调查显示,事故原因系琼海口03052渔船在文昌七洲渔场附近海域航行途中遭遇突发大风浪袭击,导致该船在半小时内迅速沉没。截止10日下午6时,14名船员中1人获救,已发现10人遇难,仍有3名渔民失踪。

    记者11月10日从有关部门获悉,琼海口03052渔船系木质渔船,2000年9月建造完成,船长22.6米,宽5.4米,深2.5米,总功率144千瓦,吨位79吨,作业类型为刺网。2010年11月2日21时许,该船在文昌七洲渔场附近海域意外遭遇局部突发大风浪袭击,海水大量涌入船舱造成渔船沉没,船上14名渔民全部落海。

    获救船员曾小鹏回忆了事件发生的基本经过:该渔船出海时技术状况良好,并按规定配有足够的救生衣、救生圈和灭火器;出海时天气比较好,海上风浪不大,估计有3-4级。11月2日晚9点左右,船长把船员紧急叫醒,曾小鹏醒来时发现海上突起大浪,船前甲板已进水,大浪一浪接一浪打进船头,一浪比一浪大,渔船快速下沉。由于手机在该海域没有信号,曾小鹏只看到船长用对讲机呼救,没有反应。紧急情况下,船长把驾驶室的救生衣和救生圈分给大家,并将渔网上的浮标绑扎在一起。不到半个小时,渔船就沉没了。

    曾小鹏回忆到,后来在海中漂流时听船长王敬群说,出海打渔几十年从没经过这样的大风浪,一下子就把渔船击沉了。渔业部门走访时,一些临高渔船老船长说,七洲渔场一带海域海况复杂,无风三尺浪,有风时浪更大,特别是三角浪厉害,海流急、漩涡大。许多渔民反映,在该海域驾驶或作业非常危险,如果船长不小心驾驶,缺乏经验,往往会有被风浪击沉的危险。抱才村委会干部经常教育本村渔民要避开该海域驾驶作业,注意安全。

    海南临高县调楼镇一位负责人表示,他们镇的渔船在这一带海域已经发生过几次类似渔船沉没事故。2001年2月份,琼临高12137渔船(船长杨秀周)从海口前往七洲渔场途中在这一带海域沉没,船上10名渔民全部失踪。

    有关部门在继续事故调查的同时,也分别开展事故善后、人员搜寻等工作。目前,海南海洋渔业、安监部门及文昌、海口、临高等市县政府仍继续组织人员和动员沿岸渔民群众进行巡逻搜寻,通过电台、短信等方式通知在附近海域的渔船协助开展搜寻,并要求临高县、文昌市、海口市渔业部门协助政府做好相关善后工作,安抚遇难渔民家属。

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