新报讯（记者 韩蔓）受低温天气影响，加之海河开启桥故障，航道上长时间无船舶通行，近日，海河水域出现明显冰情。在海河开启桥开启后，破冰船6次出动破冰，保证航道正常航行条件。

　　昨天上午，破冰船再次进入海河下游水域，清除航道上的冰层。据了解，目前，整个海河河面几乎都出现厚度不一的冰层，其中，海河水域以小邮轮靠泊为主的长城码头和多为运煤、运砂船的郑家台地区冰层相对较厚，并出现大块冰层。为保证船舶航行安全，在海河开启桥正常开启后，海事部门及时组织专用破冰拖轮进行破冰作业。截至目前，共出动破冰船6艘次。

　　相关工作人员介绍，相比于去年，今年冰情偏轻。与去年完全因寒冷天气出现冰情不同，今年海河水域出现冰情一方面是海河淡水冰点较低，受低气温影响较大；另一方面是由于海河开启桥出现故障，无法正常开启，影响大桥上游船舶航行，航道上长时间无船航行所致。从近两天的破冰情况看，白天气温升高时，海河水域大部分冰层会逐渐融化，但经过一晚的低温，水面再次结冰。这样，一旦早上发现水面大面积结冰，便有破冰船进入海河水域作业。

　　在海河水域出现冰情后，海河海事处及时做好各方面的检查。对辖区船舶做出安全提示，船上必须配备正规海图。航行中，为躲避可能遇到的大块浮冰，船员要熟悉如何正确操作，避免发生事故。同时，船员安全也至关重要，登乘踏板上需做好防滑措施和安全网络防护。在出行前，还要全面检查船况，通过敲击试验检查钢板是否过关，以免被浮冰洞穿。低温情况下，确保船上雷达、主机、救生艇等状况能正常运转。

　　对于目前的冰情，相关工作人员介绍，目前，已有多条破冰船待命，根据冰况，随时出动破冰。而海河海事处也将结合冰层厚度等情况，决定是否实施限航。