【惠州海事局蔡俊杨、曾杨向CNSS供稿】春运首日,惠州海事局携手东莞海事局开展东江流域联动执法,开创片区合力管控水路运输新模式,组建惠莞海事春运联合检查组,实施惠莞两地海事部门跨区域互动巡查,打造“平安春运”让旅客坐上放心船。

    当日惠州海事局与东莞海事局出动“海巡1579”、“海巡1574”等5艘海事巡逻船艇组成联合巡航编队,出动执法人员120人次,针对惠州至东莞东江航段的载客渡口渡船、砂石运输船进行密集巡查,有效保障了惠州东江水上安全发送旅客4000多人次,200多艘次砂石运输船畅通无阻,水上货物运输量达到10多万吨,实现水上交通“零事故”。

    今年春运期间,冬季寒潮大风活动频繁,渡船航行安全面临威胁。龙叫渡口位于惠州市园洲镇东江畔,与东莞市企石镇隔江相望。乘坐渡船过江比绕道跨江大桥要节省半个小时,日客渡量达1000人次以上。每天有2艘渡船往返东江两岸,作为惠莞两地村民的连结纽带,担负着两岸商贾、学生等人群水路交通的重任,被海事部门列为春运重点监控点之一。

    为保障人民群众安全便捷出行,1月19日上午,惠莞海事春运联合检查组登上龙叫渡口,给渡工送上10套救生设备,完善渡船上救生衣、救生圈配备,在旅客登离船点设立党员先锋岗,帮助维持旅客乘船秩序。同时,海事执法人员加大渡船安全检查力度,重点检查渡船消防、救生设备以及安全航行设施,要求“粤惠州渡0082”等渡船严格执行春运安全航行各项规定,避免“带病船” 投入春运。并且要求渡工签署安全责任书,严禁船舶超载运营。

    据惠州海事局惠城海事处李伟平处长介绍,东江流经惠州、东莞等城市,是春运旅客出行密集的水路通道之一。春运期间海事部门将监管重心前移,实施机动巡查与驻点监控相结合的方式,派出专人在重点区域、重点船舶盯防盯守,打“时间差” 开展突击检查,继续对渡船超载、违规航行等危险行为保持高度警惕,严防恶性重大事故的发生,力保春运期间水路旅客运输安全。

    据了解,惠莞海事春运联合检查组还对航经东江的砂石运输船开展了集中大检查,登上“粤东江03”轮等8艘砂石运输船进行隐患排查,严厉打击砂石船超载运输、违规航行、配员不足、逃避签证等突出违法行为,扼住违规超载砂石船的“喉管” 。

    惠州东江航段3000多万吨每年的货物运输,大多数货源为砂石。砂石运输船历来是事故多发船、易发船、高危船,监管难度很大。春运期间,海事部门采取“三严把”措施从源头加以治理:严把船舶审核关,杜绝不合标准砂石运输船舶进入航运市场;严把船员发证关,杜绝低素质船员滥竽充数;严把船舶签证关,杜绝存在安全隐患船舶继续航行。

查阅船舶证书

海事人员送救生衣到渡船

海事执法人员登船检查

海巡船巡查砂石运输船

惠莞海事联合编队东江巡航

检查船舶驾驶台

检查渡船消防设施

要求渡工签署安全责任书

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