进入“四九”，沿海气温最低达到零下10℃，海河水域出现明显冰情，其中，海河水域以小油轮靠泊为主的长城码头和以运煤运砂船为主的郑家台地区冰层相对较厚，并出现大块冰层。为保证船舶航行安全，海河海事处积极联系天津港轮驳公司派出拖轮作为水域破冰的机动力量，破冰船每天出动两次，对结冰水域实施破冰作业。

    在海河水域出现冰情后，海河海事处及时做好各方面检查，执法人员克服巡逻船不能启动的困难，坚持每日陆上巡航。加强对辖区码头的巡查力度，及时将冰情通过各种途径通报到船舶，并要求船舶做好防滑防冰工作，保证恶劣天气下码头及靠泊船舶保持足够的救生、消防、防污染能力。同时，海河海事处制定了应对严重冰情的应急预案，有效保障海河辖区冬季船舶安全通航。

    截至目前，辖区未因冰情而发生任何影响通航的严重事故，水上安全形势稳定。