【南通海事局徐伟欣向CNSS供稿】“2010年，南通港货物吞吐量超过1.5亿吨，集装箱吞吐量达46.2万标箱，进出南通口岸国际航行船舶5347艘次，完成外贸货物吞吐量3241万吨。”2月28日，从2010年度国际航行船舶进出南通口岸监管联席会议上，传出了这组令人振奋的数据，南通的“口岸一站式”通关结出了丰硕成果。

    2010年，随着“沿江开发、江海联动”战略的深入贯彻实施，南通国际航行船舶进出口岸查验工作取得了可喜成绩，南通海事局、南通海关、南通出入境检验检疫局、南通边防检查站四家口岸查验单位“一站式通关”模式在2010年基本建立，直通式监管点正式封关运作，各口岸查验单位创新监管模式，落实服务举措，全力支持企业发展，各船舶代理和港航单位密切配合，使口岸通关效能得到新提升，“一站式通关”取得预期实效。2010年，南通口岸开放码头增至26座44个泊位，沿海临时开放码头增至8座，通过改革举措，创新办法，规范执法，进出口岸查验工作推动南通港口经济发展取得新成效。全年共对29家修造船企业开展安全作业咨询，成功维护中远船务66米圆筒型海洋平台等20余次高难度下水及拖带作业；帮助中小型航运企业借力融资，全年办理船舶抵押融资达11.7亿元，推进13个工程项目通过通航安全评估。上海世博会期间，各单位通力合作，保证7000多艘船舶安全入沪“零事故”。

    2010年，也是台湾南通两岸直航健康发展的一年，南通港全年进出从事两岸直接经贸往来的船舶共计144艘次，货物吞吐量超过116万吨，较2009年增长38%。打造和强化南通港“大船”品牌在2010年也取得实效，世界首艘带自航能力的自升式海洋平台“瑞美蒂”号顺利交付，中国自主设计的首艘具有自航能力的深水铺管起重船“海洋石油201”在熔盛重工出坞舾装，中远川崎制造全国最大的6200车位汽车滚装船……，南通口岸核心竞争力被持续放大，口岸经济发展令人瞩目。

    2011年，是“十二五”的开局之年，南通各口岸查验单位将以科学发展观为指导，抢抓长三角一体化发展和江苏沿海开发两大国家战略叠加战略机遇期，以“大通关”建设为载体，加强口岸通关环境建设，创新监管模式，增进口岸各部门间的协调配合，不断优化口岸通关环境。