【宜昌海事局望作信、严钢向CNSS供稿】3月2，记者从宜昌海事局获悉，由于葛洲坝水利枢纽下游河床护底工程，与宜（昌）万（州）铁路大桥交汇至同一水域，又是船舶进出川江的唯一通道，从今日开始长江宜昌段胭脂坝河床护底工程铺排施工正式开始，预计至3月31日结束，该水域实行交通管制，过往船舶单向通航。

    该工程正处于宜昌港区夷陵大桥与宜万铁路大桥之间水域范围内，又是船舶进出三峡唯一通道，施工船舶多达10余艘，有 6万方抛石施工任务，通航环境十分复杂，为确保施工与通航两不误，宜昌海事局多次会同专家商讨通航与施工安全，确定采用分边施工，24小时单向控制通航。

    据悉，葛洲坝、三峡水利枢纽工程两坝成库后，库区清水下泄，部分近坝河段河床下切。2004年4月，长江中游河道整治工程正式启动，在宜昌以下长江中游100余公里水域，国家将投入10亿人民币进行航道整治，为长江河底铺设一条“人工河床”，保护河床稳定，使葛洲坝船闸槛上和葛洲坝三江下引航道有足够的水深，确保船舶通航安全。

图为宜昌江段施工船正在铺排施工