2008年5月，湖北省提出要建设武汉新港，将其作为实施湖北中部崛起发展战略，推动武汉城市圈建设“两型社会”综合配套改革实验区的重要突破口。同年 11月，武汉新港首批项目启动，作为统一负责武汉新港规划建设和日常事务管理工作的省政府派出机构，武汉新港管委会确立了“亿吨大港、千万标箱”的战略目标。

　　长江海事局局长王茹军介绍，近年来，长江海事局为积极做好“武汉新港建设服务者”这一品牌，24小时为武汉新港、大桥建设及地铁钻探施工等重点工程实施巡航服务，在武钢、武石化、阳逻电厂等企业码头设置办事处，方便运输船就近办理签证、登记、试航等各种手续。春运期间，开辟煤电油 “绿色通道”，确保国家重点物资运输。同时，还创新现代化监管手段，为武汉新港建设添砖加瓦。据统计，2010年度，武汉新港航次船舶签证量8.9万艘次，占辖区航次签证总量的13.3%；危险品货物吞吐量553万吨，占辖区的22%；集装箱吞吐量65万吨，占辖区的集装箱吞吐量的35%。

　　武汉新港管理委会张林主任希望两家单位互相走访，形成合力，共同为促进湖北省港口经济和航运安全发展积极努力，使武汉新港成为大型化、专业化、集约化，具有规模效应、功能齐全的内河一流港口。