【广东海事局通讯员 朱杰】今天，全国最大的海事巡逻船之一“海巡31”轮在珠海高栏港海巡基地启航，开赴台湾海峡，执行联合巡航任务。根据中国海事局的统一部署，为防范商船渔船碰撞，保障海上航行安全，粤、闽两地海事部门以及渔政部门将在台湾海峡举行大规模的联合巡航活动。广东海事局的“海巡31”、福建海事局的“海巡131”、“海巡132”将作为此次巡航的主要力量。

    由于广东和福建沿海有众多渔场，随着近岸渔业资源萎缩，渔船作业范围逐渐向外海扩展，商船习惯航路与渔区重叠或交叉水域增多，仅在广东辖区水域有粤东海域、珠江口水域、粤西海区三大主要商船渔船交叉水域，大量的渔船在海上作业，使通航环境趋向复杂，易引起商船渔船碰撞事故，尤其是每年初的雾季，是海上渔船商船碰撞事故的高发期。另外，随着两岸海运直航航线的全面开通，台湾海峡水域船舶交通流量和密度加大，船舶交通流格局也发生变化，从传统南北交通流发展为东西、南北交错交通流，对通航安全保障也提出了新的要求和挑战。

    据悉，这次“海巡31”船从珠海高栏岛出发，沿途主要加强雾季南海北部、粤东水域的巡航检查，维护水上交通安全秩序，促进区域水上交通安全形势稳定，本次联合巡航的主要任务是加强对台湾重要航路和海上设施及相关作业安全的巡航检查，检查航标、海上建筑物安全标志的使用状况；监视水域环境，制止和纠正船舶对水域污染的违法行为；巡视海上碍航捕捞、养殖情况，制止影响航行安全的捕捞、水上养殖、挖沙、水上娱乐等活动；对进入渔船作业密集区的商船加强安全提醒；测试无线电通信系统的覆盖范围，信号的可读性和可靠性，测试全球海上遇险与安全通信系统（GMDSS）的发射和岸基接收情况；监视船舶污染海洋状况，督促船舶无害通过，从而达到保障航行安全，保护海洋环境目的。同时，开展随船海事、渔政执法人员巡航业务培训和交流，进一步锻炼和培养执法队伍，提高执法能力。

　　“海巡31”轮刘天军船长代表参加此次联合巡航的全体工作人员表态：全体工作人员一定按照上级的要求，服从安排，听从指挥，积极开展创先争优活动，以实际行动维护水上交通安全畅通，力保船舶航行安全。

　   广东海事局巡查执法支队吴建生支队长表示，此次巡航时间长、任务重、意义重大、任务光荣。参加巡航的海事人员将发扬不怕苦、不怕累的实战精神，认真完成巡航任务；结合创先争优活动，以实际行动，保障海上交通安全，坚决完成联合巡航任务，让我国海洋更清洁，让船舶航行更安全。

    据悉，此次巡航将以“海巡31”船为旗舰，由10艘海事、渔政执法船舶共同组成编队进行巡航执法，是完善广东、福建两地海上涉渔事故应急联动机制，深化海事联动巡航执法模式的一次有益探索；是打造“平安海区”的一次大规模、全方位的海上联合执法行动。本次巡航将从3月22日起到30日止，沿路巡航广东粤东沿海、台湾海峡附近海域、福建湄洲湾、平潭岛、厦门湾等水域，巡航里程近1500海里，是今年来最大规模的巡航行动。

    “海巡31”船是我国海事系统现代化和信息化程度最高的巡视船之一，也是我国海事系统第一艘适航无限航区的国际航行入籍船舶，排水量3000吨，最大航速22节，在18节航速时，续航力6000海里，自持力40天。