【厦门海事局蓝张婧、陈曦向CNSS供稿】“这是我们首次采取海空联合的方式，对辖区违规作业砂船进行拉网式联合整治。”厦门海事局指挥中心副主任郑荣民介绍道。

    3月25日上午，福建省最大的执法公务船海巡132与东海第二救助飞行队直升机“B-7310”在指定水域会和后，重点针对厦门东部海域非法采砂的情况进行了巡查，自此，2011年厦门海事局首轮砂船集中整治行动全面铺开。

    与2010年不同的是，厦门海事局在今年的砂船整治过程中，不但突出海上巡查重点，同时联合了空中力量，充分发挥海巡船艇与救助直升机在联合执法中优势互补作用，为维护两岸海运直航安全畅通、防范商渔船碰撞提供有力保障。

    由于非法采砂船的作业区域离厦门主航道较近，加之砂船本身在配员、船体结构存在问题，此外，受到利益驱使，砂船违规超载的行为屡禁不止，在厦门港船舶交通流量日益加大的背景下，违法作业砂船成为厦门港安全航行的隐患。如何切实排查隐患、维护辖区水上安全形式稳定，厦门海事局采取了“海空联合”的“新招”：

    “直升机在空中的视线范围广、搜寻范围大，能够更加及时地监控到非法采砂的情况，双方进行情况通报后，我们海巡船艇能够更快地赶到现场进行执法！”海巡132船船长苏维顺表示，“从现场执法角度来看，海空联合的形式能够大大提高执法的效率。”

    今年3月初，厦门海事局与东海第二救助飞行队签订了《关于建立海空搜救训练与巡航执法合作机制的备忘录》后，海事、救助飞行部门合作的一大重点就是全方面加强海空联合巡航执法力度，有效强化海上违法行为现场监控，加大事故隐患排查力度，切实维护辖区水上安全形势稳定。下一步，厦门海事局将着力推进海空联合巡航规范化、常态化、科学化建设，加强台湾海峡中南部海域横向联动执法，提高海区巡航执法效率，推进“平安和谐海域”建设进程。