根据内贸引航工作模式调整方案，自2月26日起，长江引航中心南通引航站正式开展内贸引航工作，一个多月来，南通引航站多项措施并举，确保内贸引航各项工作规范有序、推进有力，保证了过渡期间引航生产不断、不乱。

    一是高度重视、提前介入。在正式开展此项工作前，南通引航站多次与原内贸引航员管理站—武汉引航站联系，了解原先的内贸引航生产组织方式、引航员技术结构、后勤管理模式等情况；根据《内贸引航调派管理办法》，结合本站实际，对原武汉站调派细则进行了修改，及时出台了新的调派规定，明确了由业务科副科长负责内贸引航工作，对过渡期间的内贸引航生产组织进行24小时跟踪；组织内贸引航员与本站职工见面会，让他们尽快适应和融入南通站，增强归属感和认同感。

    二是加大宣传、规范秩序。对外及时召开内贸引航服务对象座谈会，有27家内贸代理和货主码头参加会议，对内贸代理、码头等进行规范并明确提出相关要求，公开了相关费收标准。经过资质审核后和有资质的内贸代理签订了“国内航线船舶航行长江引航服务协议”，同时加强对“行风十项禁令”、“八项承诺”等规章制度的宣传，希望服务对象积极配合，共同做好内贸行风廉政工作。对内多次召开内贸引航员座谈会，征求意见，积极贯彻中心的规章制度，在安全引航的同时切实做好自身的廉洁自律工作。事后从服务质量跟踪来看，船方一致表示比较满意。

    三是积极调整、提高效率。业务科及时调整调度员值班制度，每天安排一名内贸引航值班调度员，科学合理组织好内贸引航生产，尽最大努力发挥内贸引航力量的使用；同时加强对引航计划的提前联系，提高开航准时率，在引航过程中，调度员积极主动联系，跟踪安全措施的落实情况，尤其是船舶夜航时，提前落实好各项安全措施，确保安全。

    四是确立内外贸引航联动机制。在内贸引航组织比较紧张时，不等不靠，积极发掘外贸引航潜能，发扬长江引航员特别能吃苦、特别能战斗的精神，在外贸引航仍然繁忙的情况下，外贸引航员首先引领本站内贸船舶。

    自2月26至3月25日，南通引航站共引领内贸船舶401艘次，移泊62艘次，其中外贸引领内贸船舶41艘次，保证了内贸引航不发生压船、压港现象，且安全形势稳定。

    自2月18日公布“八项服务承诺”以来，长江引航中心积极落实一系列措施兑现，内贸引航管理取得明显成效。自公布之日至3月25日，引航中心共引领内贸船舶2396艘次，引领艘次同比增长了28.1%，引航申请受理率100%，实现按时开航率99.46%。内贸压港13条，占内贸引领船舶0.54%，未按时引航船舶24小时内实施引航，内贸引航压船压港现象明显减少,优化内贸引航管理初见成效。