【南通海事局沙飞 徐伟欣向CNSS供稿】5月16日，一艘超大型外轮“塞林1号”在航行至距苏通大桥仅有1000米的水域时，突然因全船失电导致失控，可能威胁到大桥安全。危急时刻，南通、常熟两地海事部门联手，启动紧急预案，通过有效处置，及时控制住该船，将危机化解。

    当天下午16时19分，南通海事局指挥中心监控人员通过监控，发现一艘朝上游行驶的超大型海轮“塞林1号”一反常态，在苏通大桥5#浮附近，突然放慢了航速。反常的状况引起了海事人员的警觉，他们立刻联系船方，得知该船突然全船失电，目前正处于失控状态，船方正在检修。这个消息让海事人员不由一惊，要知道，该水域距离苏通大桥仅仅1000米的距离，“塞林1号”是一艘超大型船舶，船长243.93米，船宽32.22米，虽然船速在放慢，但是一旦控制不力，该船凭借惯性继续前行，那样将直接威胁大桥安全。

    危急关头，南通海事局立即启动了紧急预案，将此情况通报了常熟海事处，并建议组织大马力拖轮前往救助，该局指挥中心一方面做好现场监控工作，要求失控船舶积极自救，显示失控信号，发布失控信息，一方面利用甚高频滚动发布“塞林1号”轮失控信息，并逐艘提醒附近上下水船加强瞭望、注意避让。常熟海事处紧急调派“海巡0895”和“海巡0898”2艘海巡艇前往现场救助、维持现场秩序，并同时联系“长港拖12”和“锦通7”两艘大马力拖轮前往救助。16时45分，经过20多分钟的全力救助，“塞林1号”轮终于被有效控制，在海巡艇和拖轮的维护下，该轮成功到安全水域锚泊，进行进一步检修。

    据初步了解，“塞林1号”轮船长243.93米，船宽32.22米，吃水7.4米，1983年建造，目前已属废钢船，本航次开往泰州进行拆解。