【南通海事局许晓江 王锴梁向CNSS供稿】6月26日，受强热带风暴“米雷”影响，南通辖区江面偏北风达到6至7级，阵风8级。在强风作用下，一些锚泊船舶的锚失去对锚地的牵力，发生走锚。南通海事局加强监控，及时发现，及时提醒，化解了多起险情。

    据了解，南通全面进入梅雨季后，连绵的阴雨导致港区各码头作业进度缓慢，一些船舶积压在南通长江段，造成锚地较为拥挤。“米雷”来袭，增加了锚泊船走锚的可能性，一旦走锚，极有可能发生碰撞。在台风来临前，南通海事局已经进行了全面的安全宣传，滚动发布了安全信息。“米雷”影响期间，该局指挥中心对辖区所有锚地的锚泊船进行了循环检查。

    凌晨4点35分，该中心值班人员发现狼山锚地的朝鲜籍“KUM HAE”轮有0.3节（1节=1.852公里/时）的速度，并在渐渐加速，最快达到1.5节，正在远离锚泊圈。值班人员判定该船已经走锚，如不及时采取措施，极有可能发生因走锚导致碰撞他船的恶性事故。在甚高频呼叫该轮无应答的情况下，该中心果断采取措施，一方面继续积极呼叫该船，一方面要求周围船舶随时做好避让准备，并与该船代理联系，要求申请引航员、联系拖轮准备救助。在多方共同努力下，该船终于及时得知自身正在走锚，迅速采取紧急备车、起锚、移锚措施，重新锚泊。7点30分，“KUM HAE”轮重新抛好锚，海事指挥中心提醒一定要加强值班，防止再次发生险情。

    当天凌晨，通过该中心的严密监控，有效处置，成功化解了“浦海227”、“晓江”、“鹏航”、“友爱”轮等多起走锚险情。