【惠州海事局 蔡俊杨向CNSS投稿】8月16日，深圳大运会帆板比赛正式拉开帷幕。帆板比赛首日，大亚湾周边管控区按照安保最高级别部署实施Ⅰ级检查措施，惠州海事局联合广东海事公安局、惠州市海洋与渔业局以及惠州市交通运输局开展现场专项检查行动，共巡查在航、锚泊等船舶36艘，拦截误闯警戒水域船舶8艘，保障大运会帆板赛顺利举行。

  “‘乾利山10’轮，请你船核对船位，你船或将驶入大运会禁航水域，请立即停航或转向航行，远离比赛区域，保持瞭望，谨慎驾驶。”对于将要误闯禁航水域的油船‘乾利山10’，值守在现场警戒船“海巡152”上的联合检查执法人员，利用光电跟踪取证监视系统、船舶自动识别系统（AIS）、雷达（RADAR）、甚高频无线电话（VHF）等高科技设备，实时跟踪船舶航行动态，及时提醒船舶远离禁航水域。

    比赛期间，深圳大运会“环粤环深”惠州海上安全联合检查站、水上应急待命点正常运转，“海巡152”船在大辣甲岛西侧海域至虎头门口外海域进行驻点值守，“海巡1578”以及“海巡15151”分别在惠州港以及大亚湾外海应急待命，对在比赛附近水域航行船舶实施交通管制和现场监管，并担负人员落水应急搜寻救助等重任，对不遵守规定的船舶采取警告、紧追、拦截等措施，严禁一切无关船舶进入大运会核心管控区内。同时，惠州海事局命令亚洲最先进的多功能溢油回收船“海洋石油251”以及处于国内先进水平的300吨级浮油回收船“碧海一号”处于全天候应急待命状态，确保比赛海域水质清洁。

    据了解，深圳大运会帆板比赛水域涉及深圳、惠州两地海域，靠近我国商船南北习惯航线，毗邻惠州港进出港主航道。惠州港是华南地区船舶载运危险品货物最大集散地，也是全国超大型油轮通航量最大区域，年运输危险货物近4000万吨，年通航15万吨级以上大型油轮达120多艘次。该海域内各类型船舶流向复杂，同时紧邻大亚湾核电站，环境敏感度极高，海上安保工作压力巨大。

    惠州海事局实行“全面布控、逢疑必查、一船不漏、一人不漏”的海事监管措施，在警戒水域外围即开始限制船舶的航行、限制船舶的流量、限制船舶的类型、限制航行时间和航行速度。大运会帆板比赛首日，由于措施扎实有效，赛区及附近水域未发生海上交通安全和污染事故，海事安保工作持续稳定。