【连云港海事局 惠童  安甫军向CNSS投稿】8月14日20时，准备进靠连云港港8号泊位的“长鑫工777”轮在靠泊过程中触碰停靠9号泊位的“SPAR CARNIS”轮。连云港海事局接到事故信息后，连夜组织事故调查人员登轮调查。21时30分，调查人员分别登上“长鑫工777”轮和“SPAR CARNIS”轮，仔细了解事故情况及船舶受损情况，整理和搜集事故信息，至深夜23时30分初步调查告一段落。

    8月15日上午，事故调查人员再次前往“长鑫工777”轮和“SPAR CARNIS”轮进行调查取证，同时做好现场勘验工作，并组织人员乘海巡艇与外轮船员一起查看“SPAR CARNIS”轮受损情况，并于11时初步完成了事故的调查取证工作。

    由于“长鑫工777”轮为灌河发电企业电煤运煤船，船期非常紧张，加上夏季电煤需求量较大，为了不因事故调查工作而影响电煤运输船船期，海事调查人员快速反应，加班加点，在不到24小时的时间内就初步完成了调查工作，最大程度保障了电煤运输线的供给稳定。