【厦门海事局投稿】“春生”轮是厦门船舶重工股份有限公司按法国船级社（BV）规范建造的第11艘57000DWT散货船，总长189.99米，计划于当天中午1330至1500时乘高潮下水。为确保新船试水安全，厦门海事局采取了以下措施：一是提前与相关单位协商，制定新船下水的方案；二是主动与港口局协调下水期间相关码头的船舶靠离泊计划；三是通过话台播发VHF航行警告，对“春生”轮试水航道实施双向封航；四是提前派出三艘巡逻艇对航道进行清障并现场警戒；五是通过VTS、CCTV等手段对“春生”轮进行重点监控，对出入东渡航道的其它船舶进行交通管制。1354时，“春生”轮缓缓滑下船台，经过一个多小时的下水试航，于1505时顺利靠上码头。