【惠州海事局 张剑向CNSS投稿】为积极改善通航环境、规范通航秩序，保障船舶航行安全，严厉打击，确保辖区水上交通安全持续稳定，自近日起，广东惠州海事部门组织的严打违规砂石运输船“平安东江2011”行动，在惠州东江航段中信大桥至礼村水域正式展开，东江博罗、惠城段沙石船舶违法违章行为被受到高压打击。
 
    现场：沙船密集，存在隐患
 
    近年来，砂石作为重要建材之一，市场需求不断增加。在东江礼村段，记者看到，江面上往来船只密集，其中大部分是运载沙石的货船，有的沙石船为多装一点，船舷几乎没入水中。
 
    据惠州海事局博罗办事处介绍，目前东江博罗段船舶交通流量每日超过400艘，其中沙石运输船占到60%，是名副其实的“黄金水道”。 由于惠州东江及其支流西枝江等地河砂资源丰富，在东江航段航行、停泊、作业的砂石运输船舶数量多、密度大。而受历史、经济等多种因素的影响，目前砂石运输船舶中多为个体船、夫妻船，船舶设备配置差，船员素质低，尤其是部分从事砂石运输的内河船舶（其中甚至掺杂有“三无船”）， 随意靠泊装卸，故意逃避海事监管，海事监管难度不断加大，被群众称为“水上泥头车”，给东江水上安全形势带来很大隐患。
 
    行动：重拳出击，常态严管

    08时45分，执法人员登上了海事巡逻船“海巡15032”，在东江惠州中信大桥上游设立了临时检查点，对重点船舶进行现场巡航检查。执法人员在石湾水域发现一艘超载严重的无名砂船，执法人员立即通过VHF呼叫该轮，要求其立即停车，驶往安全水域锚泊后接受检查，在检查中，执法人员发现该轮所载黄沙超核定载重线10CM，且该轮无法提供船舶证书，船上共有5名船员，均无法提供船员适任证书。执法人员一方面要求该轮立即卸载所超载黄沙，排除安全隐患，另一方面向船方开具《接受调查处理通知书》，督促船方提供船舶证书，接受调查处理。据统计，自行动开展以来，惠州海事部门共出动执法船艇21艘次，执法人员53人次，执法车辆8辆次，检查砂船42艘，有力的打击了砂船违法违章行为，维护了东江水上安全形势稳定，整治行动初显成效。
 
    据惠州海事局执法支队负责人介绍，此次整治行动，将采取采取定点、动态（海岸巡）执法相结合方式，实行定期和不定期结合弹性工作制，连续24小时不间断开展整治行动。同时加强资源共享，执法支队、海事处与海巡艇密切互动，及时掌握、互通砂船动态，将屡次逃避海事监管和未及时主动接受处理的砂船列入黑名单，一经发现，坚决打击。此外，惠州海事局还进一步固化执法长效机制，抽调海事处及局机关业务部门骨干组成工作专班，强化监管，保障活动效果。