【厦门海事局 蓝张婧 汤清波向CNSS投稿】10月19日下午1650时，“海洋神话号”出港期间，在厦门港猴屿东701浮筒附近，厦门海事局“海巡1378”发现一条小艇处于失控状态，可能对航行出港的“海洋神话号”造成影响。
 
    “海巡1378”迅速靠上失控小艇，成功救助遇险船员1名。由于该小艇舵叶丢失，小艇继续在海上漂移，为保障航道安全，做好“海洋神话号”的海上安全保障工作，“海巡1378”对失控小艇进行拖带，经过近1个小时的抢险救助，失控小艇被拖带到安全水域，险情得到有效控制。
 
    当天晚上，在厦门海事局“海巡132”等多艘海巡船艇的精心护航下，厦门首航的“海洋神话”号邮轮安全出港，为厦门邮轮母港启动仪式画上圆满句号。
 
    此前，为做好“海洋神话”号邮轮进出港安全保障工作，
 
    厦门海事局第一时间获取船舶资料，准确掌握船舶动态，并通过邮轮进出口岸查验“绿色通道”，对申请材料进行预审，及时为邮轮办理进出港查验手续，提高通关效率。“海洋神话”开行前，厦门海事局还提前对航道进行检查清障，并通过VTS（船舶交通管理系统）实施全程监控和海上交通组织疏导，派出海巡船艇护航，确保邮轮进出港安全畅通；
 
   10月19日，皇家加勒比国际邮轮公司旗下的大型豪华邮轮“海洋神话”号从厦门国际邮轮中心搭载约2000名旅客启航，经由台湾基隆、台中，开往香港。这是厦门港作为邮轮登轮港始发的第一艘国际邮轮，标志着厦门国际邮轮母港建设正式拉开序幕。

    近年来，厦门海事局不断创新和完善海事管理服务，着力促进厦门邮轮经济发展与邮轮母港建设，服务海峡西岸经济区建设。一是发挥海事部门在航运公司安全管理和船舶检验管理方面的职能优势，全力支持构建国际邮轮“船籍港”；二是发挥海事部门在航运安全管理政策方面的导向优势，协助地方政府推动台湾海峡邮轮经济发展；三是发挥海事部门在船舶安全检查方面的技术优势，着手开展邮轮诚信免检和“服务性”安全检查工作，着力打造邮轮停靠“安全港”品牌；四是发挥海事部门在口岸通关保障方面的牵头优势，建设邮轮进出口岸通关查验快捷通道；五是发挥海事部门在海上交通安全组织管理方面的服务优势，对辖区水域、航道船舶交通流进行科学指挥协调和疏导，为大型邮轮进出港开辟安全畅通航道。
 
    2011年1—10月，厦门港国际邮轮中心已进出国际邮轮38艘次，接待国际邮轮上下旅客超过1万人次。