【CNSS讯】为了突出夜间巡航，保持良好的通航秩序，以迎接新的一年。2011年12月31日夜晚，马鞍山海事处郑蒲执法大队当班执法人员，对辖区水域进行全辖段巡航，并成功救助两艘失控船舶。

巡航中，执法人员对江心洲水道特别是马鞍山大桥桥区施工水域进行了仔细的巡查，并用甚高频提醒在航船舶加强了望，注意航行安全。当海巡31329艇巡航至小黄州警戒区时，海事执法人员接到马鞍山海事处指挥分中心指令“166浮水域有一船舶失控，请前往施救”，海巡31329艇立即驶往166浮水域，经过一番仔细的搜索，执法人员在166浮下水航道内找到了失控船，经过仔细了解该轮舵机油压泵皮带断掉以致失控，轮机人员已经开始抢修。执法人员一面疏导交通，一面叮嘱该轮船主相关注意事项。经过半个小时的救助，失控船终于抢修完成，恢复航行。

执法人员即将返航之时，马鞍山海事处指挥分中心的指令再一次到来“174浮有船失控，请前往施救”此时已经是夜晚10点，新的一年即将来临。执法人员不顾江面的寒风，怀着紧张的心情立即赶往事发水域，细致的搜索中，执法人员终于在174红浮下彭兴洲头的下水航道内找到了闪着红灯的失控船。经现场了解该轮是一单机船，满载一船钢材从湖口开往东台。航经174红浮时，主机主轴完全断掉，失去动力。船主只能在下水航道内抛锚。然而此地是下水航道、长江的主流，在太平府水道强烈灯光的背景下，174红浮顺水而下的船舶很难发现只能闪着桥灯的失控船。尽管有了执法人员的现场维护，尽管航行警告在不间断的发出。下水船舶还是一次次从失控船船头划过，最近时只有10米远。随着时间的推移，造成进一步损失，甚至船毁人亡的可能性在一点点加大。海事执法人员经过慎重考虑后，决定将失控船连夜移往安全地点抛锚。在联系芜湖、马鞍山拖轮前来施救失败的情况下，海事执法人员立即调用一艘下水大马力船舶对失控船进行拖带，让其到安全水域锚泊。

2012年1月1日0200时，经过一个多小时的维护，失控船终于在马桥2号红浮安全水域抛锚，险情成功化解。此时新年的钟声早已敲响。执法人员带着倦意的脸上终于露出了放心的笑容。此次巡航救助彰显了郑蒲海事执法大队“站好江心一线岗、甘做安全守护神”的决心！（通讯员 廖永康 周燕）