本报讯日前，长洲水利枢纽上游来水量严重不足，坝下水位已低于设计最低通航水位。长洲水利枢纽船闸继续实行按报到先后顺序安排配载吃水小于航道实时水深的船舶过闸。由于节后船舶陆续开航，长洲水利枢纽滞航船舶逐渐增多，2月7日8时，枢纽上游待闸船舶已达303艘，且有日益增加的趋势，通航形势不容乐观。

为此，梧州海事局高度重视，积极采取多种应对措施。海事部门加强巡航，保障航道畅通，提高过闸效率，要求船舶出闸后必须立即驶离引航道，严禁在引航道内停靠；要求待闸船舶按“分区锚泊”的原则按照指定水域锚泊，不得危及桥梁或占用航道。同时，加强应急处置，要求待闸船舶遵守船闸部门的调度指挥，严禁抢闸、闯闸；要求遇险船舶必须立即报告海事部门及时处置，以免引起更大的险情。并加强应急值班，保障信息畅通，并通过政务大厅LED显示屏及时发布水情、航行通告、滞航情况等动态信息。