【CNSS讯】“有了飞信报港，我们再也不用跑到外高桥海事处政务大厅办理报港业务了，真方便，还能省下不少钱呢！”在上海良友新港储运码头（良友码头）装运豆粕的“苏盐货X”轮船长说。

2010年初，良友码头开始对外运营，并成为上海市、长三角和长江流域重点粮油物资中转码头，年中转量500万余吨，每天都有几十艘小型货船进进出出。按照国家和海事主管机关的规定，这些船舶无一例外都需要办理报港手续后才能进行装卸货作业，而良友码头离外高桥海事处本部又有40分钟车程，“到港-报港-作业-签证-离港”这一流程走下来，船民需要往返海事处2次，在外高桥港区不堵车的情况下需耗时160分钟左右，打车费用近100块钱。

为减轻他们的负担，促进粮油物资高效中转，服务地方经济发展，外高桥海事处积极创新，陆续针对良友码头等辖区偏远码头开放了短信、传真和飞信报港服务，并在五好沟海事基地码头设立了办事处方便船民办理进出港签证手续。在三种报港方式中，飞信报港因其速度快捷、无任何费用、操作简单赢得了广大船民和码头单位的青睐，并取得了令人瞩目的成果。

据外高桥海事处政务中心主任姜海燕介绍，开通飞信报港是一个双赢举措，一方面减轻了船民的负担；另一方面大量船民无需再到政务大厅办理报港手续，也大大减轻了大厅的排队压力。根据他的设想，飞信报港平台以后将成为一个集报港、明火作业报备、船舶安全检（复）查申请等海事业务受理和恶劣天气、航行通（警）告信息播发等海事信息服务为一体的综合监管服务平台。（通讯员 通讯员 张坤）