记者从昨日召开的全市水运重点建设项目第二次对接会议暨沙颍河航道整治工程推进会上了解到，随着阜阳船闸年底试通航，沙颍河将完成全线复航。为保证这一黄金水道的发展，“十二五”期间，我市将加快完成沙颍河航道整治工程。市领导宋卫平、刘辉出席会议。

沙颍河将全线复航

据了解，自上世纪五十年代末兴修水利以来，河南省沈丘及阜阳和颍上等地相继兴建节制阀，均未同时配套建设过船设施，致使沙颍河断航。

为使沙颍河全面复航，在安徽段先后建设了颍上船闸、耿楼船闸以及阜阳船闸。

“其中颍上船闸及耿楼船闸已于2009年建成通航，阜阳船闸也将于年底试通航。”安徽省港航建设投资集团公司总经理李家俊说，以上三个船闸的建成，使沙颍河完成全线复航，为阜阳开辟黄金水道，使豫皖地区的工农业产品畅通东部发达省份，为地方经济的发展作出积极贡献。

加快完成航道整治工程

为保证沙颍河航道通航能力，“十二五”期间，我市将加快完成沙颍河航道整治工程。“沙颍河航道整治工程按照四级航道建设标准整治航道205.6千米，工程总投资21.25亿元。”李家俊说。

安徽省港航建设投资集团有限公司还出资近2亿元建设阜阳港颍州港区一期工程。“整个工程分为两部分同期建设，其中一期工程建设500吨级泊位4个，包括散货泊位2个、综合泊位2个。”李家俊说，该港区可满足建筑材料进口、农副产品和工业产品进出口、集装箱进出口的装卸作业和堆存周转。“同时依托沙颍河航道治理项目建设集装箱泊位2个，二期预留集装箱泊位4个。”

航运促进地方经济发展

阜阳市委书记、市人大常委会主任宋卫平在讲话中指出，水运对于城市经济社会发展具有重大的推动作用。阜阳水系较多，在水运发展上具有优势，应把这一优势发挥好。阜阳港颍州港区和沙颍河航道整治工程作为我市重点工程，它们的建设不仅可有效推动阜阳经济社会发展，也将使我市交通网络更加完善，进一步巩固阜阳作为综合交通枢纽城市的地位。各级各部门要抓住当前有利时机，提高办事效率，全力推进项目建设工作；要成立强有力的组织，定期到现场查看建设情况并召开现场会，确保项目建设过程中出现的问题及时解决；要进一步明确目标、任务和完成时限，确保项目建设有序、平稳推进。