3月2日，阜阳船闸试通航仪式在阜阳市举行，这标志着沙颍河全线复航。

沙颍河是淮河第一大支流，发源于河南省境内，自河南周口流经我省界首市常胜沟入境，经太和县、阜阳市至颍上县沫河口入淮河，全长378公里，其中安徽境内长206公里。由于历史原因，沙颍河长期以来只能局部通航，制约了航运能力的提高和流域经济的发展。阜阳船闸项目是实现沙颍河全线通航的关键节点工程，先后被列入交通运输部规划和安徽省“861”行动计划。船闸设计单向年通过能力为400万吨，总投资1.72亿元，由省港航建设投资集团和省淮河河道管理局合作建设。阜阳船闸的开通，对完善我省高等级航道网，建设畅通高效安全绿色的现代化内河航运体系，提高水资源合理综合开发利用，促进豫皖两省经济社会发展和加快皖北振兴具有重要意义。

在当天的仪式上，交通运输部副部长徐祖远、副省长黄海嵩、河南省省长助理何东成共同启动通航按钮。