【CNSS讯】船员工资较为昂贵,请不起怎么办?船东打起“歪点子”,专门雇佣船员在广东辖区时任职应付海事部门的检查。今天(5月9日),记者在三水海事处获悉,该处前天查获一起使用“可擦笔”填写船员服务簿任职记录的违法行为,并按照法规对涉案小型海船“梅航XX”的船长作出扣除10分的行政处罚。

三水海事处介绍,5月8日,海事执法人员对一艘小型海船“梅航XX”进行检查时发现,该船船长和三管轮服务簿任职记录栏的笔迹可疑,怀疑使用“可擦笔”填写,于是,海事执法人员决定对该船配员情况进行检查。

检查发现,该船能够按照《最低安全配员证书》的要求配备船员,但在核对船员任职信息时,发现上述两名船员最近有在另一艘海船“广航XX”上任职的记录,更令人值得可疑的,4月11日两名船员竟然能在相隔几百公里外两个海事管理机构同时办理进出港签证手续。海事执法人员初步判断,两船至少有一船存在配员不足的嫌疑。随后,海事执法人员通知最近签证出港的下一港协查“广航XX”,并对“梅XX*”违法行为进一步调查。

据了解,自3月初广东海事局沿海中小型运输船舶专项整治战役打响以来,对中小型海船守候检查率达到100%,严厉打击了租用、冒用海船船员适任证书的行为。由于聘用高级船员工资较为昂贵,部分船东铤而走险,专门雇佣人员在广东辖区为中小型海船(尤其是小型海船)临时任职应付海事部门的守候检查。为防止频繁任解职引起海事部门的怀疑,便打起“歪点子”,使用“可擦笔”填写船员任解职记录,需要在第二艘船上任职时,利用打火机火苗一扫,等字迹消除后,再填上新的任职记录。

佛山海事部门表示,将继续保持沿海中小型运输船舶专项行动的整治高压态势,严查船舶违章违法行为,确保辖区水上交通安全形势好起来。 (通讯员 邓敏 薛金河)

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