人民网广州8月10日电（贺林平、周明耀、彭一峰）今天下午，广东海事局与广东出入境检验检疫局在广州签署了“关于加强出入境监管提高执法效率”的合作备忘录。双方旨在进一步加强出入境人员、船舶、货物监管等方面的合作，共同提高口岸工作效率，有效打击海运危险货物瞒报谎报、漏报漏检等违法行为，保障生命财产和经济安全，为广东进出境船舶、人员、货物提供支持，共同促进广东对外贸易和现代物流业科学发展、安全发展。

　　协议内容包括信息共享、资源共享、设施建设、执法联动机制、检疫锚地管理协作、危险货物管理与防止海洋污染合作机制、疫病疫情防控等七个方面。根据协议，双方将共享口岸危险货物安全监管信息资源，建立危险货物监管动态、包装检验要求、辐射污染、船舶疫情等重要信息的通报机制，共同打击逃避执法监管、瞒报匿报集装箱危险货物的行为，促进进出口航运企业诚实守信、依法经营，实现危险品船舶靠泊作业、货物装卸和储存、出入境全过程的安全监管，从而建立起公平、公正的市场秩序。另外，通过建立数据交换平台，简化通关手续，缩短船舶和货物在港停留时间，进一步提高通关效率，提升服务能力；通过建立突发事件处置联动协作机制，及时沟通突发事件的处置方案和进展情况，从而提高对口岸突发事件的处置能力。

　　据了解，双方有此合作，一是贯彻落实国家危险化学品安全管理法规制度的需要。为有效加强对危险化学品的安全管理，2003年、2008年国务院进行了两次机构改革，有关部门在危险化学品安全管理方面的职责分工发生了变化；2011年12月1日，国务院第591号令新修订的《危险化学品安全管理条例》正式实施，启动了中国危险化学品的全面管理，对检验检疫机构与海事管理机构等有关口岸、运输监管部门提出了新的要求。二是加强辖区危险化学品安全管理风险防范的需要。近几年广东辖区水上运输安全形势严峻，海运危险货物瞒报谎报漏检等违法行为时有发生，低闪点燃油、“混合芳烃”货物、易流态化散装固体货物等一些新的安全监管难题也相继出现。

　　广东省副省长刘志庚说，广东海事局与广东出入境检验检疫局同是口岸安全生产监管的重要部门，双方签署合作备忘录，加强口岸执法合作，共同打击违法行为，提高执法效率，提升监管水平，营造良好的市场经济环境，维护正常的市场秩序，是落实“打非治违”、“三打两建”行动的重要举措，也是畅通口岸、服务广东省安全生产、支持广东省进出口贸易经济转型发展的一项重要内容。

　　广东海事局局长梁建伟和广东出入境检验检疫局局长李延辉均表示：将以此次合作为契机，认真贯彻落实合作备忘录精神，充分发挥职能优势，共同拓展双方执法监管的广度和深度，不断提高口岸查验效率和工作水平，从而共同提升口岸监管合力、提高通关效率、提升服务水平。全力保障广东省的安全生产，提升广东对外开放口岸的国际竞争力和影响力,支持促进广东经济转型发展,服务广东海洋经济强省建设，为广东经济社会科学发展、安全发展保驾护航。

　　广东是海洋大省、经济大省、外贸大省，近年来，尽管受到金融危机、欧债危机、西亚北非动荡等各种因素影响，但广东航运、外贸仍保持高位运行，从海事管理统计数据看，今年上半年，广东海事局辖区共办理船舶进出港签证和查验手续95.72万艘次，进出港货物吞吐量5.69亿吨，与去年同期相比增长2.34%，危险货物1.31亿吨，同比增长27.6%，今年5月份，危险货物运量首次单月突破2300万吨，创历史新高。上半年，广东出口增速仍居第一，进出口贸易总值为4572.2亿美元，同比（下同）增长5%，占同期全国进出口总值的24.9%。其中，出口2676.3亿美元，增长6.8%；进口1895.9亿美元，增长2.7%。

　　为服务航运经济发展和提高口岸高效通关建设，广东海事局在年初利用电子口岸、网上审批等技术平台，着力营造高效、便捷的水上物流通关环境。开通了24小时全年无休的服务窗口，确保船舶进出口岸查验“零待时”，大大降低货物滞港时间，提高货物清关效率。同时协助各级政府优化水路口岸资源配置，大力支持口岸对外开放。简化临时开放口岸审核手续，有效解决外籍船舶进入非对外开放水域或码头问题，提高口岸物流效能。

　　人民网广州8月10日电（贺林平、周明耀、彭一峰）今天下午，广东海事局与广东出入境检验检疫局在广州签署了“关于加强出入境监管提高执法效率”的合作备忘录。双方旨在进一步加强出入境人员、船舶、货物监管等方面的合作，共同提高口岸工作效率，有效打击海运危险货物瞒报谎报、漏报漏检等违法行为，保障生命财产和经济安全，为广东进出境船舶、人员、货物提供支持，共同促进广东对外贸易和现代物流业科学发展、安全发展。

　　协议内容包括信息共享、资源共享、设施建设、执法联动机制、检疫锚地管理协作、危险货物管理与防止海洋污染合作机制、疫病疫情防控等七个方面。根据协议，双方将共享口岸危险货物安全监管信息资源，建立危险货物监管动态、包装检验要求、辐射污染、船舶疫情等重要信息的通报机制，共同打击逃避执法监管、瞒报匿报集装箱危险货物的行为，促进进出口航运企业诚实守信、依法经营，实现危险品船舶靠泊作业、货物装卸和储存、出入境全过程的安全监管，从而建立起公平、公正的市场秩序。另外，通过建立数据交换平台，简化通关手续，缩短船舶和货物在港停留时间，进一步提高通关效率，提升服务能力；通过建立突发事件处置联动协作机制，及时沟通突发事件的处置方案和进展情况，从而提高对口岸突发事件的处置能力。

　　据了解，双方有此合作，一是贯彻落实国家危险化学品安全管理法规制度的需要。为有效加强对危险化学品的安全管理，2003年、2008年国务院进行了两次机构改革，有关部门在危险化学品安全管理方面的职责分工发生了变化；2011年12月1日，国务院第591号令新修订的《危险化学品安全管理条例》正式实施，启动了中国危险化学品的全面管理，对检验检疫机构与海事管理机构等有关口岸、运输监管部门提出了新的要求。二是加强辖区危险化学品安全管理风险防范的需要。近几年广东辖区水上运输安全形势严峻，海运危险货物瞒报谎报漏检等违法行为时有发生，低闪点燃油、“混合芳烃”货物、易流态化散装固体货物等一些新的安全监管难题也相继出现。

　　广东省副省长刘志庚说，广东海事局与广东出入境检验检疫局同是口岸安全生产监管的重要部门，双方签署合作备忘录，加强口岸执法合作，共同打击违法行为，提高执法效率，提升监管水平，营造良好的市场经济环境，维护正常的市场秩序，是落实“打非治违”、“三打两建”行动的重要举措，也是畅通口岸、服务广东省安全生产、支持广东省进出口贸易经济转型发展的一项重要内容。

　　广东海事局局长梁建伟和广东出入境检验检疫局局长李延辉均表示：将以此次合作为契机，认真贯彻落实合作备忘录精神，充分发挥职能优势，共同拓展双方执法监管的广度和深度，不断提高口岸查验效率和工作水平，从而共同提升口岸监管合力、提高通关效率、提升服务水平。全力保障广东省的安全生产，提升广东对外开放口岸的国际竞争力和影响力,支持促进广东经济转型发展,服务广东海洋经济强省建设，为广东经济社会科学发展、安全发展保驾护航。

　　广东是海洋大省、经济大省、外贸大省，近年来，尽管受到金融危机、欧债危机、西亚北非动荡等各种因素影响，但广东航运、外贸仍保持高位运行，从海事管理统计数据看，今年上半年，广东海事局辖区共办理船舶进出港签证和查验手续95.72万艘次，进出港货物吞吐量5.69亿吨，与去年同期相比增长2.34%，危险货物1.31亿吨，同比增长27.6%，今年5月份，危险货物运量首次单月突破2300万吨，创历史新高。上半年，广东出口增速仍居第一，进出口贸易总值为4572.2亿美元，同比（下同）增长5%，占同期全国进出口总值的24.9%。其中，出口2676.3亿美元，增长6.8%；进口1895.9亿美元，增长2.7%。

　　为服务航运经济发展和提高口岸高效通关建设，广东海事局在年初利用电子口岸、网上审批等技术平台，着力营造高效、便捷的水上物流通关环境。开通了24小时全年无休的服务窗口，确保船舶进出口岸查验“零待时”，大大降低货物滞港时间，提高货物清关效率。同时协助各级政府优化水路口岸资源配置，大力支持口岸对外开放。简化临时开放口岸审核手续，有效解决外籍船舶进入非对外开放水域或码头问题，提高口岸物流效能。