【CNSS讯】 8月13日8时，三峡入库流量下降突破2万立方米每秒，达到1.95万立方米每秒，这是今年三峡库区主汛期第一次降至2万立方米每秒以下，针对长江上游来水剧减,长江海事部门启动主汛期夜间执法行动，以防驾引人员思想麻瘅，操作不当、值班不到位发生触礁、搁浅等事故。

长江上游来水如坐“过山车”，呈现陡涨陡落的典型洪水特征。今年7月24日入汛以来最大洪峰达7.12万立方米每秒，仅20天内，三峡入库流量剧降超过5万立方米每秒，主汛期异常水情给行船安全带来较大影响，船舶易发生触礁、碰撞及断缆走锚等险情。据悉，8月8日23时，重庆巫山籍重载货船“光华968”（装载4800吨矿渣），在葛洲坝上游小兰沱水域触礁，破舱进水发生倾斜，随后失控漂流并进入二江泄洪区，在三峡海事部门的及时救援和有效施救，避免一起遇险船舶漂流撞击葛洲坝、群死群伤的重大恶性事故。

据宜昌海事局局长陈良华介绍：由于长江上中游水位下降很快，洪峰“扎水” 船舶恢复正常，洪水禁航令也全面解除，当水位下降后，少数船员过份追求航次收入，由于航行时间长，加至正处持续高温，往往高洪峰以后船舶违章行为多。为确保主汛期通航安全，宜昌海事局从三峡库区巴东至长江中游技江段五个海事处全面开展夜间巡航执法行动。

按照《宜昌海事局二〇一二年三季度巡航工作计划》，根据辖区实际情况，在库区、桥区、港区及三峡待闸锚地积极开展夜间错时巡航，从19时至晨6时，每个海事处开展夜间巡航，强化夜间辖区水上安全监管。执法人员重点就船舶夜间停泊秩序、灯光信号显示，船舶证书（证件）等进行检查， 同时要求船员加强值班，加固船舶系缆，并及时调整锚链松紧度，密切注意水位变化，防止水位陡涨陡落，造成船舶走锚或者搁浅、触礁事故。

（通讯员：望作信）