【CNSS】破解事故多发千年难题

汕头海事局开展南海东部海区航行安全研究工作

为进一步加强南海东部海区船舶航行安全规律的研究，探索改善该海区通航安全环境，提高海上交通安全管理水平，保障南海东部海区安全形势稳定，汕头海事局近期开展了南海东部海区航行安全研究工作。

南海东部海区航行安全的研究工作是一项复杂的系统工作，不仅需要各种船舶的交通模式、定位精度、航迹宽度和船舶事故等方面的数据，还需要了解和收集渔船的航行作业习惯，海洋环境、港口规划和海洋开发等资料，完成此项工作难度大，工作量多。为此，汕头海事局制定了《南海东部海区航行安全研究工作方案》，成立了研究工作领导小组，并根据参与研究人员所学专业将人员分成案例分析组、资料翻译组、风险评估组、航路规划组、监控技术组五个小组，按照课题内容分别开展相应的研究工作。汕头海事局还将积极开展与航海院校、科研机构的合作，争取其技术支持，提升研究的水平。

汕头海事局旨在通过对南海东部海区航行安全的研究，进一步明确南海东部海区航路规划，建立船舶定线制，研究创新高效的海区监管手段，解决粤东沿海事故多发的“千年难题”，实现辖区安全形势持续好转，创建平安高效海区。并通过对南海东部海区航行安全研究的开展，吸引一批优秀的人才参与到海事业务研究中，营造一个良好的学习氛围，全面推进“四型”海事建设。

据悉，南海东部海区地理环境复杂，岛屿、礁石众多，水流复杂，海上风浪大，是我国沿海水路交通运输的主通道，也是我国沿海有名的恶浪区和船舶事故多发区。2010、2011年，汕头海事局分别开展了《粤东海域通航安全风险评估》、《粤东沿海船舶定线制》课题研究工作，取得了一定的成果，此次南海东部海区航行安全研究将进一步巩固前一阶段的研究成果，为探索和改进该海区航行安全提供有力的支撑。

（特约通信员：邹贤慧）