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12月4日，随着打捞船起吊缆绳的缓缓升起，沉没了近六个月的千吨货船终于浮出水面，重见天日。

今年6月14日，“皖中兴998”号货船装载2900吨黄砂前往裕溪口，在途径芜湖长江大桥4号孔约1500米处，舵机突然失灵，船体失去控制，发生倾覆沉没。当时船上4名船员，其中一人落水被救起，无人员伤亡。

由于事发地点位于芜湖长江大桥水域，对桥区通航环境存在一定的安全隐患。事故发生后，芜湖海事局立即启动应急预案，联系航道部门在事发水域设置警戒标，并 发布《芜湖长江大桥六孔下游沉船通告》，加强现场巡航监管，提醒上下水船舶注意及时避让，同时组织专家、打捞公司进行现场摸查，制定沉船整体打捞方案。时 值夏季洪水期，长江水流速度较快，潜水打捞作业无法达到“需在流速不大于0.5m/s的情况下进行”的要求，打捞公司只能对沉船船艏舱、锚链舱进行封闭， 采取保持浮力、控制下沉措施，等待合适时机进行打捞。

随着长江进入冬季枯水期，长江芜湖段水位逐渐回落到4m左右，水流速度降至0.5m/s，打捞工作出现了转机。10月19日，打捞公司三艘起重船、三艘拖 轮在芜湖海事局组织协调下，对沉船进行重新定位，完成起吊钢丝穿引工作，并开始抽除沉船中的淤水和黄砂，经过四十余天的奋战，截止12月4日上午记者发稿 时，清淤工作已进入尾声，沉船大部分船体浮出水面。打捞公司负责人告诉记者，预计今天将完成沉船清砂排水工作，并对沉船破口进行焊补，使其具有自浮能力， 随后拖至船厂进行修理。

（特约通信员：付强）