CNSS讯：【通讯员 郭峰】12月7日上午，长江海事局船舶安全技术分中心指派九江局监管处前往九江湖口恒达船务对拟于本月12日下水的“恒达1号”趸船进行下水前吨位丈量与复核。监管处执法人员认真细致的对实船船长、型深、船宽、上（量吨）甲板等主尺度数据进行测量，并且不畏辛苦进入船体内部舱室抽查几个横剖面的型线值。通过测量实船原始数值与设计图纸进行比较，确定船舶主尺度、其他吨位丈量有关数据、船体型线建造误差均在规定范围之内，工作人员严格把关的工作态度和高效的服务质量得到船方的肯定。

自2011年9月1日起，船检机构不再为在中华人民共和国登记或拟在中华人民共和国登记的船长20米及以上的国内航行船舶签发“船舶吨位证书”。持旧版“船舶吨位证书”的除适用直接换发的现有船舶外，持旧版吨位证书的现有船舶换发新版证书需结合船舶2012年1月1日后最近一次坞内检验或换证检验进行。

2012以来，九江局监管处受长江海事局船舶安全技术分中心的调派，已完成9艘次船舶吨位现场复核工作，发放4本临时吨位证书，并将于近期对3条在建船舶开展复核工作。在工作中，执法人员严格按照现场复核工作方案实施要求，认真核对船图一致性，仔细丈量涉及船舶吨位的各部位尺寸，及时反馈相关信息，对“大船小证”及“船图不一致”现场保持“零容忍”高压态势。

（作者：九江海事局 郭峰）