进入冬季以来，受冷空气影响，长江江阴段已现多次寒潮大风天气，同时长江流域受上游三峡大坝蓄水的影响，下游水位退落较快，已全面进入枯水期。为切实做好冬季恶劣天气及枯水期水上安全监管工作，江阴海事局指挥中心继续深化“4S”服务品牌，紧扣中心工作，确实维护水上交通安全形势持续稳定。

一、强化技能 提高安全监管水平

为提高VTS值班员岗位技能，9月底，江阴海事局指挥中心组织开展了VTS值班技能大赛，通过举办技能比赛，激发值班员立足岗位、钻研业务的热情，熟练掌握值班工作中应知应会内容，重点针对冬季船舶走锚、船舶搁浅险情进行值班操作竞赛；开展场景模拟，突出大风、大雾等突发性恶劣天气情况下的英语会话进行训练，提高值班员与外籍船员的沟通能力，及时有效处置突发事件；为确保旅客出行安全，10月18日，指挥中心还组织开展了汽渡船防碰撞综合演练，演练针对今年频出的汽渡船事故，模拟汽渡船在长江62号黑浮附近水域与一艘上水海船相撞的险情，就船舶堵漏、旅客安抚撤离、船舶冲滩等各阶段进行了全面演练。此外，指挥中心还以“4S”服务品牌创建为契机，实施“走出去，请进来”战略，走进了南通海事局指挥中心，学习他们冬季水上监管工作经验，走上了渡船，了解了渡船在恶劣天气下的预案处置，邀请资深的海事管理人员结合冬季寒潮大风及枯水季节影响，给全体VTS值班员举办搜救技能培训，进一步提升指挥中心年轻同志的业务能力。

二、深入宣传 营造辖区安全氛围

入冬以来，受北方冷空气影响，气温起伏较大，11月份长江江阴段连续出现阴雨天气，并时常伴发大雾，给水上交通运输带来较大的影响。为了缓解阴雨大雾天气给水上安全监管带来的压力，江阴海事局指挥中心专门制作了《长江江阴段冬季水上安全航行知识》手册，深入辖区码头、船舶单位进行发放。开设“水上安全知识流动课堂”，在江阴15号锚地“豫航机15”等5艘船舶上设立了临时课堂，向20多名船员介绍了辖区概况、扎雾锚地及安全水域、大风雾天航行办法及相关规定，向船民发放了大雾大风天气宣传手册。同时，指挥中心进一步拓展了信息发布平台，通过高频、企信通、网络等多种形式，向港航及船舶单位发布水上交通组织及水上预警信息。在冬季重点物资运输方面，指挥中心为成品油运输船、电煤运输船优先安排计划，优先进出港、优先抛锚等服务举措，保障成品油地方供应及电力供应秩序。

“知识手册”“流动课堂”受到船员们的热烈欢迎，指挥中心将收集更多对船员实用的水上安全知识，不定期给船员授课，通过这样的活动，在拉近船员与海事人员距离的同时，维护辖区冬季安全形势稳定。

三、突出重点 确保辖区安全形势稳定

12月3日凌晨4点，“鲁山东货1788”和“鲁泰安货0652”走锚至韭菜港汽渡水域，船上人员都在睡觉，高频联系不上。而此时能见度不良，上下水船舶较多，汽渡也频繁划江，两艘在长江漂流的船就像定时炸弹，随时有可能发生碰撞事故，造成船翻人亡。指挥中心值班员立即通过雷达屏幕扑捉到这一细节，对该水域采取了临时交通管制，通知海巡艇立即赶往现场处置，由于海巡艇出警迅速，及时化解了这起险情。

为给冬季水上运输提供坚强的保障，江阴海事局指挥中心全面落实了江阴港辖区内船舶应急救援力量，5艘海巡艇、14艘拖轮以及各搜救成员单位的救助船艇全部处于24小时待命状态，确保遇有险情和事故能及时启动应急预案并实施救助。同时指挥中心加大船舶监控力度，及时发现和纠正船舶违章行为，加强冬季灾害性天气的防抗工作，主动发布航行安全信息，充分利用VTS、AIS、VHF等手段，严格落实大风及能见度不良条件下的禁（限）航标准和交通管制措施，对客运船舶、超大型船舶等重点船舶重点提醒，所有雷达监控屏幕，对航行于该水域的每艘渡轮用醒目的图标分类标识，对客（汽）渡轮等重点船舶的全程进行重点监控。

此外，江阴海事局指挥中心还加大了对重点作业水域监控力度，12月4日，国家重点工程泰兴至芙蓉天然气管道项目长江穿越工程导引临时电缆敷设施工正式开工，该项目是中石油与江苏省签署的“气化江苏”战略协议的重要组成部分。该局指挥中心专门对项目进行通航安全评估，积极协调了航道、引航等多个部门，集中优化配置海事执法资源，派出5艘海巡艇和6艘维护艇维护现场秩序，确保施工作业顺利。

冬季历来是水上交通事故的高发期、易发期，抓好今冬明春事故防范工作，对于完成好今年、开展好明年安全生产工作具有十分重要的意义。元旦春节临近，江阴海事局结合冬季安全监管工作，提前部署，切实提高今冬明春安全生产工作重要性认识，确保江阴辖区水上安全形势的稳定。

通讯员：吴武松