党的十六大以来，长江航运实现了从发展不足到快速发展、从发展不优到科学发展的重大转变。新的起点上，长江航运正在谋划新一轮的科学发展，以更高质量、更快速度、更高水平的发展，切实“担得起”服务和保障全面建成小康社会的使命和重任。

1月9日，记者从2013年长江航务管理工作会议上获悉，10年来，长江航运靠科学发展奠定了底气，靠服务发展赢得了地位，靠改善民生提升了形象，各项工作都取得了长足进步。如：基本建设投资连年增长，2012年完成投资28.8亿吨，再创历史最好水平；长江干线货物通过量已达18亿吨，干线亿吨大港数量已达10个。干线货船平均吨位达到1080吨，三峡库区货船平均吨位达1800吨，分别接近和超过欧美发达国家平均水平。

为真正“担得起”服务和保障全面建成小康社会的重任，当前和今后一段时期，长江航务管理局将坚定不移地实施国家战略和“一条主线四个长江”发展战略，紧紧抓住加快发展和加快转变发展方式这条“主线”，紧紧牵牢安全生产这根“红线”，坚决不碰党风政风行风这条“高压线”，努力做到“十个坚持十个着力”，即：坚持又好又快，着力推进高效发展；坚持标本兼治，着力推进安全发展；坚持统筹兼顾，着力推进转型发展；坚持发挥优势，着力推进绿色发展；坚持以人为本，着力推进民生改善；坚持创新驱动，着力推进科技强航；坚持人尽其才，着力推进人才强局；坚持服务至上，着力推进规范管理；坚持深化改革，着力增强发展动力；坚持五位一体，着力推进党的建设。

会议还确定了以“强建设、保安全、促转型、提服务、抓党建、惠民生”为主要内容的2013年长江航务管理工作总体思路，并对规划与建设、安全监管、通航保障、运政管理、科技创新、队伍建设、体制机制改革、党的建设以及惠民利民实事等工作进行了部署。