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开足马力造大钢船 力助渔民圆梦深海

来源:海南日报  2013-02-21  我要评论  

导读:

上午11时许,记者走进厂区,只见电焊火花四溅,100余名工人正紧张建造钢质渔船,敲击声、船板切割声、机器轰鸣声不绝于耳。偌大的厂区内,10多艘高高耸立的大...

今天,天空飘着雨丝,凉意阵阵。但在临高威隆船舶工程有限公司造船厂区,却是一派火热景象。

上午11时许,记者走进厂区,只见电焊火花四溅,100余名工人正紧张建造钢质渔船,敲击声、船板切割声、机器轰鸣声不绝于耳……

偌大的厂区内,10多艘高高耸立的大吨位钢质渔船依次排开,主体已基本完成。

“我来这已有几个月了,每天都得给自己加压,快中求好,造船质量大意不得。”来自江西的焊接工吴伟说。

现年22岁的柳少雄是湖北荆门人,来威隆已一年多,负责船厂的后勤保障工作。为了赶工,他春节没歇过。“虽然累点,但心里挺高兴。”柳少雄笑道。

现年45岁的刘宏伟是机械工程师,负责设备维护和船体轮机安装指导。但他却举着长杆刷,沿船体焊接缝涂抹石灰水。“在焊接缝处涂石灰水是做船体水密试验,看焊接缝密封性如何。现在时间紧,我们有时不分工种,哪里需要我们就上哪干。”刘宏伟说。

“工期紧啊,我们春节都没放假,天天开足马力生产,实行三班倒。现在一线工人300多人,我们从山东、福建、浙江等地招聘的50多名新工人今晚到岗。时间紧,任务重,不增加人手不行啊。”海南威隆船舶工程有限公司总经理张国珠说。

张国珠介绍说,该公司去年10月建造的10艘大吨位钢质渔船已于今年元月下水。去年11月,又马不停蹄加紧建造16艘500吨钢质渔船,目前主体已基本完工,其中,6艘船设备已开始安装调试,这10多艘船计划下月陆续下水。另有30艘已备好料,下月可开工建造。

“我们加班加点建造渔船,为的是早日圆渔民的闯海梦。”张国珠说。

据介绍,在国家的支持下,我省今年将逐步淘汰陈旧的小木质渔船,建造一批大吨位钢质渔船,引导渔民进军深海。

据介绍,海南威隆船舶公司是国家钢质渔船生产二级企业,年生产能力600艘以上。该公司承担了我省大型钢质渔船的建造任务,今年计划建造200艘以上。

据介绍,一艘500吨的钢质渔船造价约1100万元,国家补贴“首付”(30%),余下部分由威隆船舶垫资建造,然后再以渔船向银行抵押贷款,以缓解渔民资金紧缺问题。

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