预期在2013年上半年首先发布“船舶工作场所石棉危害评价研究报告”，并配套建立相关的技术标准、指南。

日前，中交企协质量管理委员会启动了船舶工作环境有害物质危害评价调研工作，将依据国际公约法规与技术标准要求和国务院下发的《质量发展纲要（2011～2020）》对船舶工作环境有害物质危害评价进行调研，指导我国航运企业建立有效履行国际公约和标准要求的船舶工作环境有害物质管控和危害评价机制，降低我国船舶国际航行的法律风险，确保其国际航行权益和行业声誉。此次调研的范围为中国远洋运输企业。

中交企协质量管理委员会秘书长王义民表示，在国际上，主要发达国家已经在船舶工作场所有害物质危害评价方面形成一套包含法规、技术和执行机制的成熟做法，并开始通过国际劳工组织、世界卫生组织和国际海事组织从国际公约、法规层面推广其做法，要求其他国家予以履行。我国作为远洋运输大国和造船大国，在这一方面与发达国家相比仍存在不小差距。以船舶石棉为例，尽管国际相关组织已经在过去10年中先后颁布了若干项有关禁止使用石棉的公约、法规和技术通函，但是，根据我国船舶石棉调查专业机构––华测检测技术股份有限公司的数据统计，其检测的船舶中，96%以上的新造船和100%的营运船上依然含有石棉。随着国际公约的日趋完善，以及港口国逐步加大检查力度，我国航运企业已经面临较大的法规风险和利益损失。

中交企协质量管理委员会了解到这一行业需求，应国内主要航运企业和船舶有害物质调查机构的请求，专门整合行业和协会内部专家资源，拟成立船舶工作环境有害物质危害评价委员会，研究和开发既能符合国际公约和港口国检查组织要求，又能符合我国船舶行业发展利益的，有中国交通行业特色的船舶工作环境有害物质危害评价相关的法规、技术标准和执行机制，预期在2013年上半年首先发布“船舶工作场所石棉危害评价研究报告”，并配套建立相关的技术标准、指南。