【CNSS讯】我叫许宏达，福建人，是舟山普陀山海事处一名现场监督员，4月30日是“五一”小长假的第二天，今天我值班。由于受北方冷空气影响，普陀山辖区普降大雨，但是雨水浇不灭人们观光礼佛的热情，从6点开始大量香游客纷至沓来。

清晨5点20分，天还灰蒙蒙的，当人们伴着“滴滴答答”的雨声还在睡梦中时，我着装整齐，背着签证包来到了普陀山客运码头。“五一”小长假是普陀山辖区水上客运的高峰期，也是春季浓雾等恶劣天气的多发期，要确保广大旅客的出行安全，做好客船监管工作显得尤为重要。从普通客船到高速客船，每一艘即将开航的船舶我都会认真的检查：船员配备和疲劳状况、超载与否、安全通道是否堵塞、船舶靠离码头速度是否过快、客运安全“五项制度”执行情况，正是这些繁杂的工作奠定了客船安全航行的基础。

早上7点40分，我抽空给远在福建的父母亲打了个电话送上节日的问候，电话那头的母亲用浓浓的乡音嘱咐我要好好工作，不用总是记挂家里，家里一切都好。挂下电话，一群说着闽南语的游客从我身边走过，思乡的情愫难以抑制地涌上心头。

上午11点15分，普陀山辖区客流量猛增，同时有大量渔船集中出港与客船形成交汇局面。为了确保客运安全，我第一时间乘坐“海巡07333”对客运码头前沿水域、渔客船交汇水域等重点区域展开巡航巡查，维护航行秩序，并提醒过往船舶遵守航行秩序，谨慎驾驶。在巡航过程中，我发现有两艘渔船在普沈水道违规抛锚，影响了客运航线的安全畅通，我立即对违规抛锚的两艘渔船进行了劝离，在最短时间内有效疏通了客运航道，维护了通航秩序，消除了安全隐患。

下午14点开始，返程旅客已将候船大厅挤得水泄不通，为了确保客运航线的安全畅通，我不断提醒船舶客运部人员做好与码头安全管理人员的衔接工作，实现客、船、岸安全管理无缝衔接，降低乘客登离船期间安全风险；同时利用AIS、CCTV等设备掌握辖区交通流状况，提醒码头调度部门妥善安排船舶离靠码头顺序，确保码头前沿水域船舶密度不至影响船舶安全操纵。

晚上19点，夜间到港客流迅猛增长，我虽然很累，但是为了一方水域的平安，我放弃了晚上休息时间，和同事上船进行夜查，重点检查船舶夜航设备、载客情况、防火措施和上下客秩序的维护情况等，并且在检查中高度关注船员的精神状态，认真确认船员是否精力充沛并值班到位。在检查的同时，我还不忘送上节日的问候并且温馨提醒驾驶人员加强了望，谨慎驾驶。

晚上22点15分，最后一班客船驶离普陀山客运码头，我拖着疲惫的身体但是带着小小成就感的心情回到了宿舍。回想起今天码头上来来往往满脸笑容的旅客，我突然觉得，这一幕幕和谐温馨的场景难道不就是我们海事人辛苦付出和无私奉献的意义所在吗？

（通讯员：郑书怡）