“ERIKA”号溢油事故极有可能改变相关海事法规。欧盟议会于上周对1999年'Erika'号溢油事故展开辩论，随后欧洲周边海区会议(CPMR)呼吁国际海事组织以及欧盟改善海上安全条例。

在海洋及沿海地区讨论组会议上辩论的重点在于对先前对'Erika'号溢油案的审判，欧盟议会代表对失事船舶所造成的环境影响进行了探讨。该事故对法国布列塔尼周边海岸造成了环境破坏。

Pierre Karleskind作为欧洲周边海区会议(CPMR)代表在会上发言称：“'Erika'号溢油案的裁决中，布列塔尼周边地区地方当局是该事故的环境受 害者，以此获得相应补偿。而现在我们应该做的就是改变相应的国际条例、欧洲地区条例。与此同时，我们还应该加快并简化受害者的获偿程序。”

欧洲周边海区会议(CPMR)指出有好几种解决办法，其中一种就是对《国际油污损害民事责任公约》以及《油污损害赔偿国际基金》相应条款作出改变。

另外，欧洲周边海区会议(CPMR)也倡导划拨特别国际基金或欧盟基金并且倡导欧盟指令对环境责任和各案例法、国家立法的融合作出改变。