为把握石岛以东交通密集水域商渔船通航规律，进一步提高基础统计数据的科学性和可靠性，为该区域海上交通监管提供更多数据支持，有效减少商渔船交叉通航区域碰撞事故发生，执法支队利用“海巡11”辖区巡航时机，于5月19日至20日对石岛东南方向南北大通道渔、商船交汇处开展现场监管工作，并再次进行交汇处渔、商船流量24小时不间断统计。

统计工作于5月19日1600时开始。为做好本次船舶流量统计工作，执法支队提前制定实施方案，加强值班与观测人员部署，合理选择观测位置，以N36°45′，E122°45′为基点，以10海里为半径划出20海里范围圆形区域，并在圆形区域内做内接八边形，依托“海巡11”轮先进的通讯导航设备对船舶流量（通过八条边的商渔船数量）进行24小时不间断统计。在商渔船通航高峰时段，随船执法人员加强对该区域的海上现场监管，通过VHF主动为过往船舶提供安全警告、组织交通等服务，避免产生紧迫局面。

经过24小时统计，在半径10海里范围内，过往船舶248艘，其中商船176艘，占70.97%，渔船67艘，占27.02%，其它种类船舶5艘，占2.01% 。初步分析该区域通航密度较大，商船以南北航向为主，兼有其他航向分流，渔船以东西航向为主。执法支队将对统计数据作进一步分析，并将分析结果提供给局相关部门，为该区域的科学监管提供有效数据支持。