5月26日-27日，日照辖区风力逐渐增强至9级，阵风10级，同时伴有3-4米的大到巨浪，恶劣天气给辖区海上通航和生产安全造成了严重影响。

日照海事局高度重视此次强风强浪防抗工作，紧紧把握大风来临前、大风影响期间和大风过后三个关键阶段，立足预警预防工作，严密监控船舶动态，科学处置紧急险情，确保了在港船舶的安全。5月27日上午，日照市刘兆亮副市长特地打来电话，向昼夜奋战在5.26风暴潮防抗一线的干部职工表示亲切慰问，向大家的辛勤工作和取得的成绩表示感谢。

大风来临前，一是及时发布海上风险和风暴潮两个预警信息，提前部署大风大浪和潮高增水防抗工作；二是深入码头泊位、锚地航道等抗风一线细致排查风险隐患，掌握辖区施工船舶数量、动态，督促相关单位和船舶提前做好大风防范工作；三是通过VHF、短信等途径定时向在港船舶播发大风预警信息，要求所有在港船舶加强值班，防止船舶走锚；四是合理安排在港船舶锚泊间距，确保一旦发生走锚现象不至造成次生险情或事故；五是针对辖区朝鲜籍船舶较多，管理沟通困难的情况，邀请精通朝鲜语的朝鲜籍应急协管员进驻值班室协助开展朝鲜籍船舶监管工作；六是合理安排应急值班和救援力量，确保一旦发生险情可以快速行动。

大风影响期间，一是切实加强应急值班力量，李积军局长、华文锋书记、杨国卿副局长一直坐镇值班室指导大风值班和应急处置工作，各海事处等相关单位全员在岗全力做好大风防抗工作；二是及时核实掌握辖区风力及涌浪情况，果断实施禁限航措施，定时向在港船舶提供安全信息服务；三是充分利用VTS、AIS、CCTV等监控设备加强对在港船舶的监控，尤其是施工船、危险品等“四客两危”船舶，及时发现船舶走锚情况，及时指导其采取安全措施防范险情发生；四是开辟专台，充分发挥朝鲜籍应急协管员作用，加强对辖区朝鲜籍船舶的密切监控和突发事件处置指导工作；五是科学高效成功处置船舱进水、走锚等险情和突发事件。

大风影响减弱，取消禁航措施后，交管中心合理安排船舶进出港口，确保大风过后交通秩序安全有序。

在此次恶劣天气防抗过程中，日照海事局局领导身先士卒，靠前指挥，全局干部职工众志成城，团结一致，依靠高度负责的责任感和娴熟的专业技能成功处置了“JIE SHUN”轮船舱进水、“DONG NAM NO 1”轮走锚失控等2起险情和大量船舶走锚的紧急情况，成功救助了遇险人员34人，保障了139艘货船和56艘施工船全部安然无恙，辖区“有惊有险无事故”，海上安全形势持续稳定。