7日上午7时19分，寸滩港集装箱码头大沙溪水域，“重轮J3005”集装箱船在由北向南调头时，撞向锚泊在南岸的“中泰888”集装箱船中部。事故造成“中泰888”进水倾斜，19个集装箱掉落江中，没有人员伤亡。

事故发生时，停泊在大沙溪河岸的“渝道标204”航标船船员陈中明目睹了整个经过。他回忆，昨上午7时左右，他正在买完菜回船上的途中，“突然听见一声巨响，像寺庙的钟声一样响亮。”陈中明说，他发现“重轮J3005”集装箱船撞到了停在河中央的集装箱船“中泰888”，被撞船随即冒起了黑烟。

“大约两分钟后，‘重轮J3005’开始缓慢驶离现场，而受伤的‘中泰888’船体开始缓慢倾斜，并向下游飘去。”陈中明说，5分钟后，第一个集装箱从船上滑落，此后陆续又有十多个集装箱掉入江中。失控的“中泰888”在漂流过程中擦挂两船，十五分钟后，在距离事发地点近1公里的岸边搁浅。

负责探测落水集装箱的“渝道标204”航标船负责人石先生介绍，共有19个集装箱落水，其中14个或已确定落水位置，或在飘向岸边时被海事和航道部门用绳索牵引至安全区域，另有5个沉入江中下落不明。“目前，航标船上的深水探测仪无法确定箱体具体位置。”石先生说，他们将调用价值40万元的多波束探测仪进行探测，该仪器利用声波回音成像，能精确找到集装箱沉没位置，找到失踪箱体后将由浮吊船打捞上岸。

记者从市海事局了解到，经两个小时测试，海事部门确认沉没箱体并不碍航，随即对寸滩水域解除禁航。事故造成“中泰888”船身多处开裂。目前，海事部门调集的浮吊“葛洲坝501”正在对“中泰888”进行卸载，扶正过程预计本周内可以结束。掉入长江的集装箱中没有危险品，但有箱子装有菜油，虽然江面尚未发现油污，但海事、消防等部门已做好拦油准备。

经过初步调查，市海事局怀疑“重轮J3005”轮操作不当是造成本次事故的直接原因。“该船在大沙溪水域由北向南调头时，船舶操纵人员对方向估计不足，在转弯时错误使用大舵角转向，致使了撞击。”现场一名市海事局工作人员说。