【CNSS讯】如果没有海员的贡献，世界上一半的人会受冻，另一半人会挨饿。6月25日，是世界上第三个海员日，国际海事组织（IMO）确定今年 海员日 的主题是“海上面孔”。山东海事通过官方微博连续发布海员“海上面孔”相片，引起社会广泛关注。

我们的海员，我们的面孔——讲述海员的真实故事

“我在海上呆了60天了，我是一水，我刚结完婚，就上船了，我在按照保安规则做好值班工作。选择这张相片的原因是，那天船开时我和送行的新婚妻子道别，我也是这样笑着朝她挥手，我看到码头上的妻子哭了，后来看不清她了，我终于忍不住，也哭了。”

这是山东海事政务微博发布的一张海上面孔，短短的一百多字，讲述了海员的坚强与辛酸、责任与情感的故事，引起了粉丝们的强烈共鸣。

网友“若晴520”评论：“你的笑容最美丽！”。

网友“张船长”评论：“记得我每次上船前，老婆都在掉眼泪，我不仅没有劝她，反而说她讨厌，其实我的心里也难受着呢……”

网友“英悦”评论：“虽然不是海员，我也曾这样笑着道别过，直到看不清了才敢哭出声。特别能理解这个微笑，祝你在海上工作顺利。”

网友俞平评论说：“这个活动创意好。既让社会了解海员工作性质，也增强海员自身荣誉感和自豪感……”

“我们除了向海员们征集相片外，还利用节假日、休息日组织人员登轮拍摄，在拍摄过程中，了解采访海员内心世界的故事，很多海员们认为不起眼的小事，恰恰引起社会对海员的共鸣，而且像这种典型事例特别多，使我们微博上的海上面孔丰富生动起来。” 山东海事政务微博的工作人员向记者介绍说。

拍摄“海上面孔”——呼吁社会关注、关爱海员

“全球贸易的90%以上是通过海运完成的，海员为人类社会做出了卓越的贡献，煤炭、石油、矿石……，可以说，我们的吃、穿、住、用，都凝结了海员的辛勤劳动。我们通过官方微博发布海上面孔，展示海员真实的工作、生活，以及他们的内心世界，让社会了解海员，关爱海员”。山东海事局宣传处负责人告诉记者说。

据介绍，国际海事组织（IMO）官方网站上发布2013年世界海员日主题是“海上面孔”，邀请海员们通过国际海事组织任何一个社会媒介来发布照片，从根本上，把活动主题带回到船运的无名英雄---海员本身，并把公众的注意力吸引到海员及其所做的牺牲上。

“给自己拍一张照，或者让同事帮你拍，可以是在海上或者港口工作时的情景，向人们展示这些他们所不曾体会的东西，给他们一些惊喜。告诉我们今年你在海上待了多少天，以及你为什么选择发布这张照片。”山东海事官方微博发布信息，邀请海员们参与到此次活动中来，传递“劳动光荣，海员伟大”正能量，弘扬中国航海精神。

据了解，@山东海事政务微博与厦门的@国际海员服务中心网微博联合策划了这一活动，@国际海员服务中心网的工作人员将“海上面孔”翻译成中文，上传到国际海事组织相关网站，并给予优秀摄影图片以奖励。

中国“海上面孔”——国际竞争力强，赢得世界尊重

据青岛远航源丰润国际劳务有限公司总经理姜卫介绍，虽然现在航运不景气，海员劳务市场竞争激烈，但中国海员在国际市场上竞争力显著增强。他认为，从全球来看，中国海员素质普遍较高，深受日本、香港、台湾和东南亚地区等国家船公司和船东的欢迎，目前西方发达国家的年轻人中从事航海的人员越来越少，中青代的高级航海人才匮乏，另外，受用工成本等因素影响，海员用工正从欧洲市场转向亚洲市场。

徐利峰今年35岁，是一位年轻的远洋船长。他告诉记者，欧洲的海事检查官素以工作严谨而著称，有一次他的船在西班牙一港口接受检查时，被查出缺陷，西班牙海事检查官开出了船舶滞留通知。他仔细审阅后，马上指出依据国际公约，这几项缺陷不属于滞留条款内容，他的船不应被滞留。几名海事检查官在查阅了相关公约规定，并商讨后，向徐船长深深表示了歉意和敬意，取消了对船舶的滞留。

“我们致力于提升船员技能和素质，打造山东海员品牌，实现山东海员强省的目标。”山东海事局船员处负责人向记者介绍说。

据了解，中国有65万海员，山东注册海员接近10万，占全国的近六分之一，其中国际航线海员8.2万余人，每年外派海员1.3万余人，年创汇超过4亿美元。（通讯员 马桂山）